Pitanja koja putnici zaista postavljaju

Kombi prevoz ka grčkim destinacijama polazi u 21:00, a ostali pravci nešto kasnije — raspored po zemljama stoji uz svaku rutu. Trajanje se razlikuje od mesta do mesta, pa tačan broj sati za vašu relaciju uvek piše na stranici same destinacije, zajedno sa dužinom puta. Princip je isti svuda: ukrcavamo se uveče, najveći deo puta pređemo dok spavate, a vi izlazite iz vozila ujutru, na adresi na kojoj ste rezervisali smeštaj.

Redosled iskrcavanja pravimo unapred, pošto sve adrese znamo još pri dogovoru, pa vozilo ne krstari nasumično. Grupišemo putnike po mestima uz istu obalu ili istu magistralu i idemo redom, tako da se poslednji putnik iskrcava malo posle prvog. Ako vam je važno da budete među prvima, recite to kada javljate adresu — često se to može uklopiti bez ijednog dodatnog kilometra.

Naši vozači tokom cele noći razmenjuju informacije o stanju na prelazima, a stanje proveravaju i pred sam polazak. Ako se na glavnom prelazu formira kolona koja se ne pomera, skreće se na alternativni prelaz — svaka ruta ima bar jedan zamenski. Odluku donosi vozač, a vas obaveštava kada je promena napravljena, da znate zašto se pejzaž kroz prozor promenio.

Imamo, i ne naplaćujemo ih. Pri dogovoru nam recite koliko dete ima godina i koliko je teško, jer se prema tome bira grupa sedišta — za bebe je to sedište okrenuto unazad, za predškolce školjka sa pojasom, a za veće postolje. Sedište montira vozač pre polaska, tako da ga ne nosite od kuće i ne rasklapate na ulici.

Manje životinje u transporteru primamo, ali isključivo uz najavu, jer moramo unapred da pitamo ostale saputnike zbog alergija. Životinja mora da ima pasoš, čipovanje i vakcinu protiv besnila upisanu u roku — to na granici proverava veterinarska inspekcija, a ne mi. Za veće rase najbolje rešenje je da uzmete celo vozilo za sebe.

Osnovni pravac za svaku zemlju naveden je na stranici te destinacije, zajedno sa graničnim prelazom preko kojeg se ulazi. Rutu bira vozač na osnovu stanja na putu tog dana: radovi na deonici, zatvorena traka ili nesreća mogu da promene plan. Nikada ne biramo kraću varijantu koja vodi lošijim putem samo da bi se uštedelo nekoliko minuta.

Prvo pravilo je da putnici ne ostaju na otvorenom putu: vozilo se izvlači na najbližu bezbednu površinu, a tek onda se rešava kvar. Ako je reč o sitnici, popravlja se na licu mesta; ako nije, aktiviramo drugo vozilo ili partnera koji pokriva to područje i putovanje se nastavlja. Trošak takvog raspleta je naš, a ne vaš, i ne utiče na iznos koji ste dogovorili.

Klima se pregleda i puni pre početka letnje sezone, a ne kada neko primeti da duva mlako. U vožnji je držimo na temperaturi koja je prijatna većini, uz otvore usmerene tako da mlaz ne ide nikome pravo u lice ili vrat. Ako vam je hladno ili toplo, recite vozaču — bolje je da se to reši u prvih pet minuta nego da neko celu noć ćuti i prehladi se.

Stajemo kada putnici to traže i kada kolona na prelazu dozvoljava, najčešće u odlasku. Pauza je kratka i unapred najavljena, jer se od nje ne sme razvući vreme dolaska na obalu. Imajte na umu da su količine robe koju smete da unesete ograničene propisima, pa se držite onoga što je dozvoljeno da vas kontrola ne bi zadržala.

Razlika se najbolje vidi na krajevima puta. Kombi prevoz ide od vrata do vrata: nema dolaska na stanicu sa koferima, nema presedanja usred noći i nema taksija od stanice do apartmana kada stignete. Manja grupa brže prolazi kontrolu, lakše se dogovara oko pauza, a vozač može da uđe u usku ulicu u koju autobus fizički ne staje. Za porodicu sa malom decom to obično znači nekoliko sati manje na nogama.

Najčešće da, i to je namerno. Vozač koji vas je odvezao već zna gde ste odseli, kako se prilazi zgradi i koliko prtljaga nosite, pa se povratna vožnja organizuje brže i bez ponovnog objašnjavanja. Kada raspored to ne dozvoli, kolega dobija sve vaše podatke unapred i javlja vam se dan ranije, da ne biste čekali nepoznat broj telefona.

Za jul i avgust preporučujemo da nam se javite bar dve nedelje pre polaska, jer se termini oko državnih praznika i vikenda pune prvi. Van glavne sezone dovoljno je i nekoliko dana. Ako ste tek u fazi biranja smeštaja, slobodno pitajte odmah — rezervišemo okvirni datum, a tačnu adresu dodajete kasnije, kada je potvrdite.

Na najdužim noćnim relacijama planiramo smenu ili produžene pauze, u zavisnosti od dužine deonice. Vozač obavezno pravi predah pre nego što oseti prve znake umora, a ne posle njih, i nikada ne nadoknađuje izgubljeno vreme bržom vožnjom. Ako procenimo da je bezbednije stići pola sata kasnije, stići ćemo pola sata kasnije.

Ne drži ga u ruci ni u jednom trenutku. Navigacija stoji u nosaču, razgovori idu preko zvučnika, a poruke se čitaju isključivo na stajanju. To važi i za dopisivanje sa nama i sa drugim vozačima o stanju na prelazima — ako informacija ne može da sačeka do pauze, vozilo se zaustavlja.

Prevoz obavljamo kao registrovana delatnost, sa dokumentacijom koja se traži za međunarodni prevoz putnika. Vozila idu na redovan tehnički pregled i servis, a pred sezonu se dodatno pregledaju gume, kočnice i rashladni sistem. Sve to nije marketinška stavka, nego uslov da se uopšte izađe na put.

Dobijate pisanu potvrdu porukom, sa datumom, dogovorenim vremenom ukrcavanja, adresom i imenom vozača. Tu poruku sačuvajte i slobodno je prosledite ukućanima. Pošto ništa ne uplaćujete unapred i ništa ne šaljete na tuđ račun, ne postoji iznos koji biste mogli da izgubite ako se predomislite.

Jeste, i taj oblik putovanja je predviđen. U vozilu je mala grupa i vozač je uz vas ceo put, pa nema anonimne gužve kao na stanicama, a ukrcavanje i iskrcavanje su pred vratima, ne na peronu u nepoznatom kraju. Ako želite, javite nam broj bliske osobe kojoj ćemo poslati vreme polaska i procenu dolaska.

Ne plaćate. Iznos dogovoren unapred je konačan i ne menja se zbog kolone, zatvorenog prelaza ili zaobilaznice koju vozač mora da uzme. Rizik od gužve je deo našeg posla i unapred je uračunat u to što vam kažemo, pa se sa vama više ne razgovara o novcu ni na putu ni na destinaciji.

Za šengenske zemlje pravilo je da pasoš važi najmanje tri meseca posle dana kada planirate da izađete iz šengenskog prostora i da nije stariji od deset godina od izdavanja. Za Severnu Makedoniju, Bosnu i Hercegovinu i Crnu Goru preporučujemo pasoš. Po propisu je dovoljna i važeća biometrijska lična karta, ali stara, nebiometrijska ne važi — a na prelazu se to ne rešava. Proverite datume pre nego što potvrdimo termin, jer istekao dokument ne rešava se na prelazu.

Od oktobra 2025. Evropska unija primenjuje sistem ulaska i izlaska, pa se putnicima iz zemalja van Unije pri prvom prelasku uzimaju otisci prstiju i fotografiše lice, a podaci se čuvaju u zajedničkoj evidenciji. Deca mlađa od dvanaest godina ne daju otiske. Prvi put procedura traje malo duže, kasnije se ide brže — zato držite dokument pri ruci i ne pakujte ga u kofer.

To je uobičajena situacija posle noćne vožnje i domaćini su na nju navikli. Skoro svuda možete ostaviti torbe na recepciji ili u prostoriji za prtljag i odmah izaći, a sobu preuzeti kada bude spremna. Praktičan savet: u ručnu torbu spakujte kupaći, peškir i kremu, pa vam kofer tog prepodneva uopšte ne treba.

Za državljane Srbije mlađe od šesnaest godina, koji idu sami ili u pratnji nekoga ko im nije roditelj ni zakonski zastupnik, traži se overena saglasnost oba roditelja, odnosno onog roditelja koji samostalno vrši roditeljsko pravo. Saglasnost se od nedavno overava kod javnog beležnika, ne u opštini ni u sudu. Posle šesnaeste godine taj dokument više nije potreban, ali lična isprava jeste.

Putuje do 8 putnika u kombiju, sa odvojenim prostorom za prtljag. Ako vas je grupa i želite da ne delite prostor sa nepoznatima, možete zakupiti celo vozilo — tada vreme ukrcavanja i dužinu pauza dogovarate vi, a ne raspored ostalih putnika. Isto rešenje često biraju porodice sa više male dece i ekipe koje nose glomaznu opremu.

Gorivo za celu trasu, sve putarine na ruti kroz Srbiju, Severnu Makedoniju i Grčku, granične dažbine i rad vozača. Ide se bez presedanja i bez menjanja vozila na granici, tako da na putu ne postoji nijedna stavka koju biste plaćali posebno. Preostaje vam samo ono što potrošite na destinaciji.

Kombi prevoz radimo za oba naseljena prsta Halkidikija, celu Olimpsku rivijeru u podnožju Olimpa i priobalje oko Soluna. Unutar tih područja idemo do konkretne adrese, bilo da je hotel na prvoj liniji ili apartman u ulici iznad glavne. Spisak mesta sa cenama stoji na stranici svake regije.

Vozimo tokom cele godine. Van sezone se polasci formiraju prema broju prijavljenih, pa je raspored fleksibilniji nego leti — često se izlazi u susret i sa datumom i sa satom polaska. Javite željeni dan pa vidimo šta je najbliže vašem planu.

Može, i odlazak i povratak se rade zasebno. To biraju putnici koji ostaju duže nego što su planirali, koji nastavljaju dalje brodom ili avionom, ili koji dolaze sopstvenim autom pa se vraćaju sa nama. Recite koji smer vam treba i za njega dobijate poseban iznos.

Polazak je u 21:00 iz jednostavnog razloga: noću je saobraćaj ređi, kontrola na prelazima brža, a vrelina dana se preskače. Vi prespavate najveći deo puta, a prvi dan odmora počinjete na plaži umesto u vozilu. Pauze se prave po rasporedu, tako da nikome ne bude dugo.

U većini slučajeva da, kada se sabere gorivo u oba smera, putarine, jedno noćenje usput ako se vozi danju i umor onoga ko vozi. Kod nas roditelji spavaju kao i deca, a sedišta, prostor za kolica i pauze su unapred sređeni. Dodatna korist je što na destinaciji ne plaćate parking i ne tražite mesto za auto usred avgusta.

Iznos po osobi zavisi od destinacije i grada iz kojeg krećete i naveden je uz svaku relaciju, posebno za jedan i posebno za oba smera. Zato ne postoji jedna cena za celu Grčku — Olimpska rivijera i najudaljenija mesta na Sitoniji nisu isti put. Javite polazište i destinaciju pa dobijate tačan iznos.

Iz Beograda se polazi u 23:00 i vozi noću, a jutro dočekujete na obali. Koliko će put trajati zavisi od toga da li idete u Istru, na Kvarner ili duboko u Dalmaciju — podatak za svaku destinaciju naveden je uz nju. Granica se prelazi na Batrovcima, a dalje se ide autoputem.

Vozač dolazi pred kuću oko 22:00, a u Beogradu se priključujete liniji koja kreće u 23:00. Ista osoba vas vozi celim putem i vraća na istu adresu dogovorenog dana. Kada se putuje sa decom, ovo je najmirnija varijanta, jer se niko ne prebacuje usred noći.

Jesu. Putarine na autoputevima, granične dažbine i prelazak preko Pelješkog mosta na putu ka krajnjem jugu već su u iznosu koji ste dogovorili. Otkako most postoji, ka Dubrovniku se više ne prolazi kroz koridor kod Neuma, pa nema ni dodatnog izlaska iz Evropske unije ni dva zaustavljanja na kontroli.

Idemo. Za Brač se koristi trajekt Makarska — Sumartin, čija plovidba traje oko sat vremena, za Korčulu se prelazi iz Orebića, a za Hvar se ide iz Splita. Karte za trajekt su uračunate, a vozač unapred proverava raspored plovidbe, jer se linije razređuju van sezone i lako se promaši poslednji polazak u danu.

Direktno ne, jer taj pravac ide na severozapad preko Beograda, pa bi se pravio veliki obilazak. Putnici iz Niša najčešće dolaze do Beograda i tu se uključuju u liniju. Javite nam se pa zajedno nađemo najbolji način da stignete do polazne tačke na vreme.

Jun i septembar daju najbolji odnos temperature mora, gužve i cene smeštaja — voda je već, odnosno još uvek prijatna, a plaže su prohodne. Jul i avgust su najtopliji i najposećeniji, pa se tada ranije rezerviše sve, od apartmana do mesta u vozilu. Prevoz vozimo i van sezone, za produžene vikende i porodične posete.

Polazak iz Beograda je u 23:00, tako da se najveći deo puta pređe noću i stiže se ujutru. Trajanje zavisi od toga da li idete ka Ljubljani, ka alpskim jezerima ili do obale, a tačan podatak za svaku destinaciju stoji na njenoj stranici. Ulazi se preko Hrvatske, a prelaz bira vozač prema stanju te noći.

Tada je ukrcavanje kod kuće oko 22:00, pa se u Beogradu spajate sa linijom koja polazi u 23:00. Ne menjate vozilo i ne izlazite napolje, samo se pridružuju ostali putnici. I na povratku vas dovozimo do vaše adrese, po dogovoru napravljenom uz odlazak.

Mi, kao prevoznik. Elektronska vinjeta za Sloveniju, hrvatske putarine na deonici do granice i sve granične dažbine već su uračunate u iznos koji ste dogovorili. Vi na rampi ništa ne plaćate i ne brinete da li je nalepnica važeća, što je čest problem kada se ide sopstvenim autom.

Vozimo tokom cele godine, uz zimsku opremu propisanu u zemljama kroz koje se prolazi. Za skije, dasku i pancerice ostavljamo poseban prostor, pa opremu ne držite među nogama. Kada je najavljen jak sneg, vreme polaska pomeramo unapred i o tome vas obaveštavamo dan ranije, umesto da rizikujemo prevoj u najgorem času.

Polazak iz Beograda je u 23:00, pa se u Italiju ulazi u jutarnjim satima. Ruta ide kroz Hrvatsku i Sloveniju, sa ulaskom u Italiju na prelazu blizu Trsta. Koliko tačno traje put do vaše destinacije piše uz nju, jer razlika između Trsta i venecijanskog zaleđa nije mala.

Radimo severoistočni deo zemlje — Trst, Veneciju sa kopnenim delom, Udine, Treviso i Pordenone, kao i aerodrom kod Venecije. Ostavljamo vas na adresi smeštaja, pred terminalom ili na parkingu odakle se ide na brod, u zavisnosti od toga zbog čega putujete.

Možemo, i to je jedan od najčešćih razloga za ovaj pravac. Javite vreme leta ili ukrcavanja na brod, pa polazak planiramo sa rezervom za kolonu i prijavu. Povratak dogovaramo za dan kada se vraćate, sa čekanjem koje ulazi u dogovor ako let kasni.

Jesu, kao i granične dažbine na celoj trasi. Italijanski autoputevi se naplaćuju po pređenoj deonici, a to je posao vozača, ne vaš. Nijedna rampa na putu nije razlog da se od vas traži dodatni novac.

Osnovna polazišta za ovaj pravac su Beograd i Novi Sad. Putnici iz drugih gradova dolaze do jednog od njih i tu se uključuju u liniju. Recite odakle krećete pa ćemo predložiti najbolju kombinaciju za vaš termin.

Radimo — sajmovi, koncerti, utakmice, obilazak velikih prodajnih zona i produženi vikend u Veneciji su redovni povodi. Kod takvih termina najvažnije je precizno odrediti sat povratka, jer se dan lako izgubi u traženju parkinga. Dogovorimo unapred tačku i vreme, pa vas vozilo čeka bez lutanja po gradu.

Iz Beograda se polazi u 23:00, a ide se preko Hrvatske i Slovenije, u koruški i štajerski deo Austrije. Trajanje zavisi od krajnjeg odredišta i naznačeno je uz svaku destinaciju. Ulazak u Austriju je preko alpskog tunela ili preko severnog prelaza, prema tome gde idete.

Pokrivamo Grac u Štajerskoj i Klagenfurt i Vilah u Koruškoj, sa jezerima i termalnim centrima u okolini. Ostavljamo vas pred hotelom, apartmanom ili ulazom u termalni kompleks, što je zimi sa opremom i decom mnogo lakše nego dolazak sopstvenim autom.

Možete, samo to naglasite pri dogovoru da bi se prostor rasporedio unapred. Skije, daske i torbe sa pancericama idu u odvojen deo, ne u putnički prostor. Praktičan savet: kacigu i rukavice spakujte u ručnu torbu, jer su to stvari koje se najlakše zature na dan dolaska.

Idemo, i to je čest zimski i prolećni izbor porodica. Dolazimo po vas kod kuće, obezbeđujemo sedišta prema uzrastu i vozimo do samog ulaza, bez presedanja. Sa decom se najviše dobija upravo na krajevima puta, gde se inače gubi najviše vremena i živaca.

Možemo, i to radimo redovno za putnike koji odatle nastavljaju avionom. Javite broj i vreme leta pa se polazak računa unazad, sa rezervom za granicu i prijavu na let. U povratku vas čekamo posle sletanja, na dogovorenom mestu ispred terminala.

Kreće. Ukrcavanje kod kuće je oko 22:00, spajanje sa glavnom linijom je u Beogradu, a odatle se ide bez presedanja do vaše adrese. Isti raspored važi i u povratku, koji dogovaramo unapred za tačan dan i sat.

Polazak iz Beograda je u 21:00, a ide se autoputem ka jugu i prelazi granica kod Preševa. Do Skoplja se stiže brže nego do Ohrida, pošto se posle glavnog grada ide planinskim putem — tačno trajanje za oba pravca stoji uz destinacije. Putnici iz južne Srbije uključuju se usput i za njih je put osetno kraći.

Prevoz putnika radimo do Skoplja i do Ohrida sa priobaljem jezera. U Skoplju izlazite pred adresom, bilo da je u starom delu grada ili u nekom od novijih naselja; na Ohridu se ide do smeštaja uz samu obalu ili u brdu iznad grada, gde autobus ne ulazi.

Radimo, i to je leti jedan od najtraženijih pravaca. Dolazimo po vas u Srbiji i vozimo pravo do smeštaja na jezeru, bez menjanja vozila. Povratak se dogovara za tačan dan, sa satom usklađenim sa odjavom iz smeštaja.

Može — koncerti, utakmice, poslovni sastanci i posete rodbini su čest povod. Sat odlaska i povratka podešavamo prema vašem programu, a ne prema fiksnom redu vožnje. Za kratke boravke preporučujemo da unapred odredimo mesto ukrcavanja u gradu, jer se centar često zatvara zbog manifestacija.

Preporučujemo pasoš. Po propisu je dovoljna i važeća biometrijska lična karta, ali stara, nebiometrijska ne važi — a na prelazu se to ne rešava. Vize nema. Deca starija od deset godina mogu putovati sa sopstvenom biometrijskom ličnom kartom, a za mlađe se nosi izvod iz matične knjige rođenih. Ako dete ide bez roditelja, potrebna je overena saglasnost — proverite to nekoliko dana pre puta, ne na dan polaska.

Uzimamo, pošto linija ionako prolazi kroz južnu Srbiju. Vozač vas pokupi na adresi ili na dogovorenoj tački uz autoput, u vreme koje vam javi dan ranije. Za te gradove je ovo najkraća relacija koju uopšte vozimo, pa se često putuje i na jedan dan.

Preporučujemo pasoš. Po propisu je dovoljna i važeća biometrijska lična karta, ali stara, nebiometrijska ne važi — a na prelazu se to ne rešava. Vize nema, a boravak može trajati do devedeset dana od dana ulaska. Dete starije od deset godina može imati sopstvenu ličnu kartu; za mlađe se nosi izvod iz matične knjige rođenih. Kada dete mlađe od šesnaest godina putuje bez roditelja ili sa nekim ko mu nije zakonski zastupnik, potrebna je saglasnost roditelja overena kod javnog beležnika. Pravila se s vremena na vreme menjaju, pa ih pred put proverite kod nadležnog organa; rado vas uputimo gde da pogledate.

Ovo je kratka relacija u poređenju sa našim ostalim pravcima, pa se najčešće putuje danju i stiže na vreme za prijavu u smeštaj. Vreme ukrcavanja dogovaramo sa vama pri rezervaciji, jer nema fiksnog reda vožnje. Tačan broj sati za konkretnu destinaciju naveden je na njenoj stranici, zajedno sa dužinom puta.

Iz Beograda je Sarajevo 45 € u jednom smeru i 80 € povratno, a Jahorina 50 odnosno 90 €. Iz Novog Sada je Sarajevo 65 €. Cena je fiksna po destinaciji i ista je za svaki datum i svaki broj putnika; razlikuje se samo vožnja u jednom smeru od povratne. Granične dažbine i putarine su već obuhvaćene.

Zimska sezona na Jahorini uobičajeno počinje sredinom decembra i traje do sredine aprila, u zavisnosti od snega, a žičare rade u dnevnom terminu, otprilike od devet do četiri. Vozimo do samog smeštaja na platou, preko Pala, tako da opremu ne prenosite kroz grad. Za polazak u jeku sezone javite se ranije, jer se vikendi popune prvi.

Putarine i granične dažbine plaćamo mi i one su deo iznosa koji ste dogovorili. Granica se najčešće prelazi kod Sremske Rače, a kada se tamo stvori kolona, prelazi se kod Malog Zvornika i ide preko Tuzle. Odluku donosi vozač na osnovu stanja tog dana, a vama javlja izmenu čim je napravi.

Ima, i sve je više takvih putovanja. Leti se ista planina koristi za pešačke i biciklističke staze, a u gradu ispod nje smenjuju se festivali i manifestacije tokom cele godine. Van zime je i smeštaj povoljniji, a termin je lakše naći na kratak rok, pa se često ide na produženi vikend.

Preporučujemo pasoš. Po propisu je dovoljna i važeća biometrijska lična karta, ali stara, nebiometrijska ne važi — a na prelazu se to ne rešava. Boravak može trajati do trideset dana. Dete starije od deset godina može imati svoju ličnu kartu, a za mlađe se nosi izvod iz matične knjige rođenih. Ako dete mlađe od šesnaest godina ne putuje sa roditeljem, ide overena saglasnost oba roditelja, odnosno onog koji samostalno vrši roditeljsko pravo. Pravila se s vremena na vreme menjaju, pa ih pred put proverite kod nadležnog organa; ako niste sigurni šta važi za vaš slučaj, pitajte nas pre nego što potvrdimo termin.

Prolazi se, jer se tim tunelom sa unutrašnjosti izlazi pravo iznad Sutomora i preskače stari prevoj. Tunel je dug nešto više od četiri kilometra i naplaćuje se po prolasku, a taj trošak, kao i sve ostale putarine i granične dažbine, plaćamo mi. Vi na rampi ne stajete radi plaćanja.

Polasci su utvrđeni, a tačan sat ukrcavanja potvrđujemo pri rezervaciji. Vreme puta zavisi od toga da li idete u Boku, na Budvansku rivijeru ili do samog juga obale, pa je tačno trajanje za vaše mesto naznačeno uz destinaciju. Letnjim vikendima polazak planiramo tako da se granica prođe van najveće gužve.

Zato što iznos za sezonu 2026. još nije objavljen na sajtu, a ne zato što se računa za svaku vožnju posebno. Crnu Goru vozimo kao redovnu liniju, sa utvrđenim polascima, pa je cena fiksna po destinaciji i ista za svaki datum i svaki broj putnika. Javite relaciju telefonom ili porukom i iznos dobijate isti dan, sa putarinama i graničnim dažbinama već uračunatim.

Kupališna sezona traje otprilike od juna do septembra, a jun i septembar daju najbolji odnos cene, temperature i gužve. U jeku leta ulaz u primorska mesta zna da bude zakrčen, pa se termini popunjavaju ranije nego što putnici očekuju. Van sezone se ide zbog Boke, koja je van gužve najlepša.

Boravak stranih gostiju prijavljuje domaćin, odmah po dolasku, i tada se naplaćuje boravišna taksa po noćenju, čiji iznos zavisi od opštine. Vaš je zadatak samo da domaćinu date dokument na uvid pri prijavi. Praktičan savet: potvrdu o prijavljenom boravku sačuvajte do kraja putovanja, jer se ume tražiti.

Vozimo od vrata do vrata, pa dolazimo pred vašu zgradu ili kuću, u užem gradu i u većini naselja — od Novog Beograda i Zemuna, preko Vračara i Voždovca, do Čukarice i Konjarnika. Kada je ulica preuska ili je pristup zatvoren, dogovaramo najbližu tačku na kojoj vozilo bezbedno staje. Adresu nam pošaljite tačno, sa brojem ulaza, jer se time skraćuje traženje u mraku.

U delovima grada u koje vozila ne smeju (Knez Mihailova, deo Dorćola, Skadarlija) nalazimo se na najbližoj ulici na kojoj je zaustavljanje dozvoljeno, obično nekoliko desetina koraka od ulaza. Vozač izlazi i pomaže oko kofera, tako da nikoga ne šaljemo da sam vuče prtljag kroz pola kvarta.

Za grčke destinacije linija kreće u 21:00, pa se pojedinačna vremena ukrcavanja raspoređuju oko tog sata. Uveče pre puta vozač vas zove i kaže tačan minut, na primer petnaest do devet, da ne biste stajali na ulici. Ako se raspored pomeri zbog saobraćaja, dobićete novu poruku, a ne ćutanje.

Dolazimo — Borča, Ovča, Surčin, Železnik, Resnik, Mirijevo i slična naselja su deo redovnog kruga. Za tačke koje su znatno izvan pravca kojim se izlazi iz grada dogovaramo mesto uz glavni put, da se ostalim putnicima ne bi produžilo vreme. Recite ime naselja odmah, pa vam pri potvrdi kažemo kako to izgleda u praksi.

Možemo. Javite broj leta i sat sletanja, pa vozač prati eventualno kašnjenje i čeka vas bez doplate za to vreme. Odatle nastavljate dalje istim vozilom, bez ulaska u grad i bez menjanja prevoza. Ovo je čest scenario za ljude koji dolaze iz inostranstva pa nastavljaju na odmor u regionu.

Dovoljna je jedna poruka: broj putnika, sve adrese sa kojih se kupimo, destinacija i datumi u oba smera. Ako ste na različitim krajevima grada, mi pravimo redosled tako da se najmanje vozi u prazno. Za grupu koja popunjava vozilo dogovaramo i posebne uslove, uključujući vreme polaska po vašoj meri.

Ide, i to na sve pravce koje pokrivamo. Za Grčku, Severnu Makedoniju i Crnu Goru ukrcavanje u Novom Sadu je oko 19:30, a za pravac ka Sloveniji, Hrvatskoj, Italiji, Austriji i BiH oko 22:00. Vozač dolazi na kućnu adresu, pa se u Beogradu spajate sa glavnom linijom bez izlaska iz vozila.

Pokrivamo ceo grad, od Limana i Detelinare do Adica i Novog naselja. Kod ulica sa jednosmernim režimom ili radovima vozač bira najbližu tačku iz koje se lako izlazi na glavni pravac. To vam javljamo unapred, u istoj poruci u kojoj stoji i vreme.

Petrovaradin, Sremska Kamenica, Futog, Veternik i Begeč su u redovnom obuhvatu. Pošto se preko mosta prelazi na početku puta, vreme ukrcavanja u tim mestima ponekad je koji minut ranije od gradskog — zato uvek gledajte sat koji vam vozač pošalje, a ne opšti raspored.

Radimo. Iz Novog Sada se krene oko 19:30, spajanje je u Beogradu, a dalje se ide autoputem ka jugu bez presedanja. Ostavljamo vas na adresi u Skoplju ili uz samo Ohridsko jezero, što je posebno praktično ako smeštaj nije u centru, nego u nekom od naselja duž obale.

Možete, kao i za svaku drugu zemlju koju pokrivamo. Vozač vas pokupi kod kuće, a u Beogradu se uključujete u odgovarajuću liniju. Ako letite sa nekog aerodroma u Italiji ili Austriji, javite vreme leta pa polazak planiramo sa rezervom za prijavu na let.

Kroz Niš se prolazi u kasnim noćnim satima, pošto se iz Beograda kreće uveče. Sastajemo se na dogovorenoj tački uz izlaz na autoput ili, kada je to praktičnije, pred vašom adresom. Tačan sat dobijate dan ranije, a vozač vas zove i kada je pred samim mestom sastanka.

Ne otkazuje. Polasci se planiraju zbog cele rute, a ne zbog jednog grada, pa vaše mesto ostaje sigurno i kada ste jedini putnik iz Niša. Nikoga ne obaveštavamo o otkazivanju nekoliko sati pred put — to je scenario zbog kojeg ljudi i traže drugog prevoznika.

U povratku vas iskrcavamo na istoj tački na kojoj ste se ukrcali ili pred kućom, ako je to na pravcu. Dan i sat usklađujemo sa odjavom iz smeštaja, pa nema ležanja na plaži sa koferima pola dana. Ako se planovi promene, javite bar dan ranije da se raspored preuredi.

Vrlo blizu — linija ka jugu ionako prolazi kroz grad, pa se do Skoplja i Ohrida stiže osetno brže nego iz Beograda. Zbog toga se za taj pravac iz Niša najčešće i putuje u ranim jutarnjim satima, tako da prvi dan na jezeru ostaje ceo.

Ima, bez doplate, isto kao i na svim ostalim pravcima. Recite uzrast i težinu deteta, pa vozač pripremi odgovarajuće sedište i montira ga pre nego što dođe po vas. Pošto se ide bez presedanja, dete se ne budi radi prelaska u drugo vozilo.

Po osobi ide jedan veći kofer i jedna ručna torba, što pokriva potrebe većine putnika za nedelju do dve. Za kolica, dasku, štapove za pecanje ili dodatnu torbu javite pri dogovoru — najčešće nema nikakve doplate, samo treba unapred rasporediti prostor.

Dolazimo, na kućnu adresu, a zatim se uključujete u liniju koja ide ka jugu. Sat ukrcavanja javljamo dan ranije, jer zavisi od toga koliko se putnika kupi u okolini. Za povratak važi isto — iskrcavamo vas pred kućom, a ne na obodu grada.

Ide, na istoj južnoj liniji. Nema presedanja usput: isto vozilo koje vas pokupi u Pančevu ostavlja vas pred smeštajem u Skoplju ili uz Ohridsko jezero. Ako putujete sa opremom ili instrumentima, javite pri dogovoru da bi prostor bio raspoređen.

Ne otkazuje se. Linija vozi zbog cele rute, pa vaše mesto ostaje sigurno bez obzira na to koliko je putnika iz vašeg grada. To je pravilo koje se ne menja ni u najslabijim terminima.

Vozač vas iskrcava pred adresom ili na najbližoj tački na kojoj vozilo bezbedno staje. Dan i sat dogovaramo unapred, prema odjavi iz smeštaja. Ako u međuvremenu produžite boravak, javite se čim to znate, pošto se termin lakše menja ranije.

Iz Pančeva redovno idu južni pravci. Za zemlje ka severozapadu polazna tačka je Beograd, do kojeg vas dovodimo ili do kojeg dolazite sami, kako vam više odgovara. Recite destinaciju pa predlažemo najjednostavniju kombinaciju za taj datum.

Dolazimo pred kuću ili zgradu, u celom gradu. Pošto grad nije na samom autoputu, sat ukrcavanja je nešto raniji od onog koji važi za putnike sa glavnog pravca, i o tome vas obaveštavamo dan pre puta. Nema odlaska na stanicu ni čekanja napolju.

Radimo, na istoj liniji ka jugu. Vozimo pravo do adrese u Skoplju ili do smeštaja uz Ohridsko jezero, bez menjanja vozila. Za kraće boravke dogovaramo tačno mesto sastanka u povratku, da se ne bi tražili po gradu.

Ima, i ne naplaćuje se. Recite uzrast i težinu deteta pri dogovoru, pa vozač montira odgovarajuće sedište pre nego što dođe po vas. Pošto se ne preseda, dete može mirno da spava celu noć.

Iskrcavamo vas na kućnoj adresi, u terminu koji dogovaramo unapred. Uskladite ga sa odjavom iz smeštaja pa nećete čekati sa koferima. Ako se planovi promene u toku boravka, javite se — pomeranje za dan-dva obično nije problem.

Za te pravce polazne tačke su Beograd i Novi Sad, jer bi se iz Kragujevca pravio veliki obilazak. Javite nam se pa zajedno rešimo kako da stignete do polazne tačke na vreme, uključujući i termin koji vam najviše odgovara.

Paraćin je na samom pravcu ka jugu, pa se ukrcavate pred kućom ili na dogovorenoj tački uz autoput, kada vozilo naiđe. Sat dobijate dan ranije i vozač vas zove kada je blizu, tako da se ne izlazi napolje prerano.

Ide, na istoj južnoj liniji, bez presedanja. Vozimo do adrese u Skoplju ili do smeštaja uz jezero. Za putnike iz ovog dela Srbije to je jedan od kraćih pravaca koje vozimo, pa se često ide i na nekoliko dana.

Pošto se iz Beograda ka Grčkoj kreće u 21:00, kroz Paraćin se prolazi u kasnim večernjim satima. Tačan minut javlja vozač dan ranije, pa nema stajanja na hladnoći. Ako ste sa decom, recite to da bi ukrcavanje bilo što kraće.

Jeste. Čim potvrdimo termin, mesto je vaše, nezavisno od popunjenosti. Linija ide redovno tokom sezone, pa se ne dešava da se putnici obaveste o otkazivanju u poslednji čas.

Iskrcavamo vas pred kućom ili na tački uz autoput, kako vam odgovara. Termin usklađujemo sa vašim smeštajem, a promenu datuma rešavamo ako se javite bar dan ranije.

Dolazimo, i odatle se uključujete u liniju ka jugu. Vreme ukrcavanja zavisi od redosleda putnika tog dana i javljamo ga dan pre polaska. Za uže ulice dogovaramo tačku na kojoj vozilo staje bez ometanja saobraćaja.

Radimo, na redovnoj južnoj liniji. Ide se bez presedanja, do adrese u Skoplju ili do smeštaja uz Ohridsko jezero. Za grupe koje idu na takmičenja ili seminare dogovaramo poseban termin.

Jedan veći kofer i jedna ručna torba po osobi. Kolica, dodatnu torbu ili opremu najavite pri dogovoru, pa se prostor rasporedi unapred. Sve što vam treba u toku noći držite u ručnoj torbi, jer se prtljažni prostor ne otvara na svakoj pauzi.

Iskrcavamo vas na kućnoj adresi, u terminu koji dogovaramo unapred i usklađujemo sa odjavom iz smeštaja. Ako vam treba raniji ili kasniji dan, javite se čim to znate.

Za pravce ka severozapadu polazi se iz Beograda i Novog Sada. Vi do polazne tačke stižete kako vam odgovara, a mi vam pomažemo da to uklopite sa satom polaska. Recite destinaciju i datum pa predlažemo najbolju varijantu.

Dolazimo pred kuću i odatle idemo ka jugu. Sat ukrcavanja javljamo dan ranije, kada je poznat redosled svih putnika. Za naselja izvan centra dogovaramo najbližu tačku na koju vozilo lako izlazi na glavni pravac.

Ide, na istoj liniji, bez presedanja. Ostavljamo vas pred adresom u Skoplju ili pred smeštajem uz jezero. Za povratak dogovaramo tačno mesto i sat, da se ne bi gubilo vreme na traženje.

Jeste. Rezervisano mesto ostaje vaše bez obzira na to koliko ljudi tog dana ide iz vašeg grada, jer linija vozi zbog cele rute. Obaveštenja o otkazivanju u poslednji čas kod nas nema.

Na dan puta, direktno vozaču, u evrima ili dinarima po srednjem kursu. Ništa se ne uplaćuje unapred, pa nema iznosa koji biste mogli da izgubite ako otkažete. Potvrdu o plaćanju dobijate ako je zatražite pri dogovoru.

Iskrcavamo vas pred kućom, u terminu koji dogovaramo unapred. Uskladite ga sa odjavom iz smeštaja i javite nam bar dan ranije ako se nešto promeni.

Vranje je na samom pravcu ka jugu, pa se ukrcavate pred kućom ili na tački uz autoput kada vozilo naiđe. Sat dobijate dan ranije, a vozač zove i kada je blizu. Zbog blizine granice ovaj deo puta traje najkraće.

Vrlo brzo, jer je granični prelaz nadomak grada. To je najkraća relacija koju vozimo, pa se često ide i na jedan dan — na utakmicu, sastanak ili u kupovinu. Vozimo do tačne adrese, a ne do stanice.

Ne otkazuje se. Čim potvrdimo termin, mesto je vaše. Linija kroz južnu Srbiju ide redovno, pa se ne dešava da se putnici ostave bez prevoza na dan puta.

Iskrcavamo vas pred kućom ili na dogovorenoj tački uz autoput. Dan i sat usklađujemo sa vašim smeštajem, a promenu termina rešavamo uz najavu.

Za te zemlje polazi se iz Beograda i Novog Sada, jer bi iz Vranja obilazak bio predug. Javite nam destinaciju i datum pa zajedno nađemo najbolji način da stignete do polazne tačke.

Dolazimo, pošto je grad na samom pravcu ka jugu. Ukrcavate se pred kućom ili na tački uz autoput, u vreme koje vozač javi dan ranije. Za povratak važi isto, do same adrese.

Radimo, na redovnoj južnoj liniji i bez presedanja. Ostavljamo vas pred adresom u Skoplju ili pred smeštajem uz Ohridsko jezero. Zbog kratke relacije ovo je čest izbor i za produžene vikende.

Kako se iz Beograda ka Grčkoj kreće u 21:00, kroz Leskovac se prolazi u kasnim noćnim satima. Tačan minut javlja vozač dan ranije. Ako putujete sa decom, javite to pa ukrcavanje pripremimo tako da bude što kraće.

Ima, bez doplate. Recite uzrast i težinu deteta pri dogovoru, pa vozač pripremi odgovarajuće sedište unapred. Pošto se ide bez presedanja, dete se ne budi usred noći radi prelaska u drugo vozilo.

Iskrcavamo vas pred kućom ili na dogovorenoj tački uz autoput, u terminu koji usklađujemo sa odjavom iz smeštaja. Ako menjate datum, javite se bar dan ranije da se raspored preuredi.

Plaća se na dan puta, direktno vozaču, u evrima ili u dinarima po srednjem kursu Narodne banke Srbije. Bez akontacije i bez uplate na račun pre polaska. Ako želite potvrdu o plaćanju, recite to pri dogovoru pa je vozač donese već popunjenu.

Bebe i deca do 4 godine — popust na cenu karte; Grupe 4+ — grupna cena, kontaktirajte nas; Stalni klijenti — popust na sledeću vožnju. Uslove za svaku od tih stavki potvrđujemo pri dogovoru, jer zavise od termina i pravca. Ako se dva uslova poklope, primenjujemo onaj koji je za vas povoljniji — ne sabiramo ih i ne umanjujemo jedan drugim.

Cena prevoza zavisi od destinacije i grada iz kojeg se krene, jer se od njih računa dužina puta i vreme koje vozilo provede na terenu. Zbog toga iznosi stoje uz svaku relaciju posebno, a ne kao jedan opšti podatak za celu zemlju. Kada nam javite polazište, mesto dolaska i datum, dobijate tačan iznos po osobi, bez naknadnih ispravki.

Isplati, i to iz dva razloga. Prvi je računica — oba smera zajedno računamo povoljnije nego dva odvojena dogovora. Drugi je praktičan: u avgustu se termini povratka pune brže od termina odlaska, pa oni koji čekaju da se jave sa mora često biraju datum koji im ne odgovara.

Ništa, jer ništa niste ni uplatili. Molimo samo da nam javite čim znate da ne putujete, kako bismo mesto ponudili nekome sa liste čekanja — u sezoni se ono popuni istog dana. Otkazivanje vam ne zameramo ni kada je u poslednjem trenutku zbog bolesti; to se dešava i za to imamo razumevanja.

Možete, uz najavu, a mogućnost zavisi od slobodnih mesta na novom terminu. Najlakše se pomera za dan ili dva; veći pomak usred avgusta ume da bude uzak. Javite se čim posumnjate da ćete menjati datum, jer se rani upit skoro uvek reši, dok upit od danas za sutra ne prolazi uvek.

Sačekaćemo vas u razumnom roku, pod uslovom da nam javite. Vozač i vi ste u kontaktu tog dana, pa se lako pomeri i sat i tačka ukrcavanja ako, na primer, kasni predaja ključeva. Bez poruke, međutim, ne možemo da držimo ostale putnike, pa je jedan telefonski poziv sve što tražimo.

Fiksna cena uključuje klimatizovan kombi, vozača, granične takse, putarine i prtljag. Van toga ostaju samo troškovi koje pravite sami na destinaciji — smeštaj, hrana, izleti i ulaznice. Na putu ne postoji nijedna stavka koja se naplaćuje dodatno, ni na prelazu ni na naplatnoj rampi.

Jedan veći kofer do dvadeset pet kilograma i jedna ručna torba, po putniku. Ako nosite kolica, kofer za surf, torbu sa opremom za ronjenje ili bilo šta glomazno, recite to pri dogovoru — prostor se planira unapred i tada se skoro uvek nađe rešenje. Neprijatno je otkriti na ulici da nešto ne staje.

Vozilo ima klimu, bežični internet i priključke za punjenje, a na dužim relacijama pravimo nekoliko planiranih pauza za toalet, kafu i protezanje. Prva se obično pravi pre granice, kada je najlakše svima. Ako nekome hitno zatreba stajanje van rasporeda, recite vozaču — stane se čim se naiđe na bezbedno mesto.

Za sve zemlje u koje vozimo preporučujemo pasoš i za dete. Za Crnu Goru, Bosnu i Hercegovinu i Severnu Makedoniju po propisu važi i biometrijska lična karta, koju dete starije od deset godina može imati; stara, nebiometrijska ne važi. Za šengenske zemlje pasoš je jedini dokument. Ako roditelj ne putuje, ide overena saglasnost, o čemu detaljno pišemo u opštem delu ovih pitanja. Kada niste sigurni šta se traži za vaš slučaj, pitajte nas pre nego što kupite ostatak aranžmana.

Imate, jer ne prodajemo više mesta nego što ih ima. Svako sedište je pojedinačno dodeljeno, a putnici iz iste grupe sede zajedno. Ako neko ima problem sa mučninom ili sa nogama, javite unapred pa taj putnik dobija mesto napred ili uz prolaz, gde je najlakše.

Možete, priključci su dostupni tokom cele vožnje. Ponesite svoj kabl, jer se rezervni brzo izgubi kada se nekoliko ljudi puni istovremeno. Za duge relacije koristan je i mali prenosni punjač, pošto onda ne morate da se dogovarate ko je sledeći na redu.

Ne puši se, ni kod otvorenog prozora — u zatvorenom prostoru to smeta svima, a naročito deci. Hrana i piće su u redu, uz malo pažnje: preporučujemo suvu užinu i flašu sa čepom koji se zatvara. Pušačima se pauze prave dovoljno često da niko ne mora da izdrži čitavu noć bez izlaska.

Recite vozaču čim osetite prve znake, jer se tada sve lako reši: mesto bliže napred, svež vazduh i kratko stajanje obično su dovoljni. Tablete protiv mučnine deluju najbolje ako se popiju pre polaska, a ne kada muka već krene. Izbegavajte i teško jelo neposredno pre puta.

Prtljag slažemo u odvojen prostor i sa njim se rukuje pažljivo, a pošto je grupa mala, torbe se ne mešaju i uvek se zna čije su. Dokumenta, lekove, telefon, punjač i novac držite uz sebe u ručnoj torbi. Krhke stvari spakujte u sredinu kofera, između mekih delova garderobe — to je najbolja zaštita na dugom putu.

Vozač vas zove na dan puta sa tačnim vremenom, a dostupan je telefonom i u toku vožnje. Ako neko od ukućana želi da prati kada ste stigli, slobodno mu prosledite naš broj. Držimo se pravila da se na poruku odgovara, a ne da putnik nagađa gde je vozilo.

Vozni park se održava po planu servisa, a ne po potrebi: redovan tehnički pregled, provera kočnica i guma i punjenje klime pred letnju sezonu. Unutrašnjost se čisti posle svake vožnje, jer posle noći na putu niko ne želi da uđe u tuđe mrve. Čisto i ispravno vozilo smatramo osnovom, a ne posebnom pogodnošću.

Tanku dukserku ili šal, jer klima noću ume da bude oštra, jastuče za vrat, masku za oči i flašu vode. Deci pripremite ćebence i nešto poznato za spavanje. U ručnu torbu obavezno idu dokumenta, lekovi koje pijete i punjač — sve što biste tražili u mraku ne treba da bude u koferu ispod ostalog prtljaga.