Kombi prevoz Obrenovac → Starigrad Paklenica — od vrata do vrata

Od Obrenovca do Starigrada Paklenice ima 688 km. Kombijem se ta relacija prelazi za oko 8 sati, uz pauze i zadržavanje na granici, a polazak je od vrata do vrata — sa vaše adrese u Obrenovcu.

Računajte na oko 8 sati od trenutka polaska iz Obrenovca: toliko traje 688 km do Starigrada Paklenice, zajedno sa pauzama i zadržavanjem na graničnim prelazima.

Uzmite direktan kombi prevoz putnika Obrenovac → Starigrad Paklenica: vozač vas preuzima na kućnoj adresi i ostavlja pred smeštajem u Starigradu Paklenici, sa polaskom svake večeri, sa vaše kućne adrese, tako da presedanja nema. Relacija je duga 688 km (~8h vožnje), a cena je povoljna — od 105€ po osobi.

Pred smeštajem u Starigradu Paklenici, na adresi koju javite pri rezervaciji.

Mesto sastanka: kućna adresa u Obrenovcu po dogovoru. Iz Obrenovca kombi kroz Beograd izlazi na auto-put A3 i preko prelaza Batrovci–Bajakovo vozi do Hrvatske, bez presedanja do smeštaja.

Obrenovac je oko 30 km od centra Beograda, pa je put do odredišta za toliko duži nego iz Beograda, a vožnja po našem proračunu duža za oko 40 minuta. Posle Beograda ruta je ista kao beogradska.

Ide. Vozilo dolazi iz Beograda, preuzima vas na kućnoj adresi u Obrenovcu i vožnja se nastavlja kroz Beograd, bez presedanja i bez vašeg odlaska do polazne tačke. Put vozila od Beograda do Obrenovca nije unapred određen, a od Beograda nadalje ruta je ista kao za beogradske putnike.

Iz Obrenovca vozimo za Grčku, Severnu Makedoniju, Sloveniju, Hrvatsku, Italiju, Austriju, BiH i Kopaonik, sa preuzimanjem na kućnoj adresi. Za Crnu Goru, Mađarsku i Rumuniju putnici iz Obrenovca se ukrcavaju u Beogradu, po beogradskoj ceni.

Prelazom Batrovci–Bajakovo, na kraju auto-puta A3. Posle Beograda se ka zapadu vozi tim auto-putem, a u Hrvatskoj se nastavlja prema Zagrebu, odnosno ka Kvarneru, Istri ili Dalmaciji.

Nije. Starigrad Paklenica je mesto kod Zadra, pod Velebitom, na obali Velebitskog kanala, uz Nacionalni park Paklenica. Stari Grad je na ostrvu Hvaru, a postoji i Starigrad kod Senja. Mi vozimo do Starigrada Paklenice i susednih Selina.

Uprava parka je u samom Starigradu, a kanjon Velike Paklenice, sa ulazom u park, u neposrednoj je blizini mesta. Iz susednih Selina put vodi ka kanjonu Male Paklenice.

Rimski municipij koji se razvio uz more, utvrđen zidom i kulama; iz tog doba potiče rimska nekropola iz 1. do 3. veka. Na njegovim ruševinama je u srednjem veku nastao Starigrad.

Romanička crkva svetog Petra iz 11. ili 12. veka, u blizini mesta, i predromanička crkva svetog Jurja iz 11. veka u Rovanjskoj, nešto južnije.

Na prostranoj ravnici između šljunkovite plaže i kanjona Male Paklenice. Sa Starigradom ih povezuju šetnice i pešačko-biciklističke staze kroz zaseoke u zaleđu; kombi vozi i do adrese u Selinama.

Starigrad je na Velebitskom kanalu, dugom oko 120 kilometara i širokom tri do četiri kilometra. Najčešći vetar je bura, koja zimi može da bude olujna, dok su jugo i maestral ovde slabiji nego drugde na obali.

Da. Hrvatska je u Šengenu, pa putnici iz Srbije ulaze sa biometrijskim pasošem — lična karta nije dovoljna. Bezvizni boravak je do 90 dana u okviru 180. Umesto pečata u pasošu, na prvom ulasku u Šengen uzimaju se otisci prstiju i fotografija lica. ETIAS, elektronska dozvola koja nije viza, još nije u primeni: EU je najavila početak za poslednji kvartal 2026, ali tačan datum još nije objavila. Koštaće 20 evra i važiće tri godine.

Da. Povratak iz Starigrada Paklenice zakazujemo za dan koji vama odgovara, od vrata do vrata. Termin povratka dogovaramo pri rezervaciji, zajedno sa polaskom.

Iz Obrenovca se polazi u 22:00 sa kućne adrese, preko Beograda, pa se najveći deo puta pređe noću i stiže se ujutru, a tačno vreme potvrđujemo pri rezervaciji. Do obale se stiže ujutru, a do gradova u unutrašnjosti i ranije; koliko će put trajati zavisi od toga da li idete u Istru, na Kvarner, duboko u Dalmaciju ili u kontinentalnu Hrvatsku — podatak za svaku destinaciju naveden je uz nju. Granica se prelazi na Batrovcima, a dalje se ide auto-putem.

Jesu. Putarine na auto-putevima, granične takse i prelazak preko Pelješkog mosta na putu ka krajnjem jugu već su uračunati u cenu. Otkako most postoji, ka Dubrovniku se više ne prolazi kroz koridor kod Neuma, pa nema ni dodatnog izlaska iz Evropske unije ni dva zaustavljanja na kontroli.

Idemo. Za Brač se koristi trajekt Makarska — Sumartin, čija plovidba traje oko sat vremena, za Korčulu se prelazi iz Orebića, a za Hvar se ide iz Splita. Da li je trajektna karta uključena u cenu, potvrđujemo pri rezervaciji. Vozač unapred proverava raspored plovidbe, jer se linije razređuju van sezone i lako se promaši poslednji polazak u danu.

Jun i septembar daju najbolji odnos temperature mora, gužve i cene smeštaja — voda je već, odnosno još uvek prijatna, a plaže su prohodne. Jul i avgust su vrhunac sezone, pa se tada ranije rezerviše sve, od apartmana do mesta u vozilu. Prevoz vozimo i van sezone, za produžene vikende i porodične posete.