Tivat — Porto Montenegro, plaže i kako se stiže iz Srbije
Tivat leži u srednjem delu Boke Kotorske, u najširem delu zaliva. Od ostatka Boke razlikuje ga Porto Montenegro — marina podignuta na mestu nekadašnjeg vojnog arsenala. Vozimo bez presedanja, do vrata smeštaja: kombi prevoz Beograd → Tivat; sve destinacije u Crnoj Gori i cene po polaznom gradu stoje na strani kombi prevoz Srbija → Crna Gora; regionalni vodič stoji na strani Boka Kotorska — koje mesto izabrati, šta videti i plaže.
Kada ići
Jun otvara punu sezonu, sa toplim morem u zalivu.
Jul i avgust su najprometniji, a zaliv je tada i najtopliji.
Septembar drži toplo more i mirniju marinu.
Maj je za Gornju Lastvu i obilaske, more je još sveže.
Oktobar je za mir i niže cene.
Zimi grad radi usporeno, ali marina ostaje otvorena.
Za more računajte na period od juna do sredine septembra.
Za obilaske su proleće i jesen prijatniji.
Porto Montenegro
Marina je podignuta na mestu nekadašnjeg vojnog arsenala.
Namenjena je velikim jahtama.
Uz nju je izgrađeno celo naselje.
U njemu su hoteli, radnje i restorani.
Muzej pomorskog nasleđa čuva deo arsenalske prošlosti.
Prostor je uređen i pešački.
Zbog toga se doživljava drugačije od ostatka Boke.
Šetnja marinom je besplatna i otvorena za sve.
Šta videti i raditi
Porto Montenegro je razlog dolaska za većinu gostiju.
Ostrvo cvijeća je poluostrvce sa spomenicima i šumom.
Gornja Lastva je staro jezgro iznad mesta.
Šetalište uz obalu povezuje centar i marinu.
Plaže u Krašićima i Đuraševićima su na poluostrvu Luštica.
Kotor je šest kilometara dalje, preko zaliva — detaljnije na strani Kotor — zidine, šta videti i kako doći iz Beograda.
Herceg Novi je trinaest kilometara zapadno — ceo vodič je na strani Herceg Novi — stari grad, plaže i kako se stiže iz Srbije.
Plava špilja se obilazi brodom sa Luštice.
Ostrvo cvijeća
To je poluostrvce na prilazu gradu.
Ime nosi po zelenilu koje ga pokriva.
Na njemu su sakralni spomenici.
Borova šuma daje hlad uz samu obalu.
Uz njega su i plaže, uglavnom šljunkovite.
Do njega se stiže peške iz centra.
Šetnja traje oko sat vremena.
Za miran popodnevni izlazak to je najbliža tačka.
Gornja Lastva
Staro jezgro leži iznad mesta.
Nadmorska visina je oko trista metara.
Kuće su kamene, sa uskim prolazima.
Crkva u jezgru je središte naselja.
Sa padine se vidi ceo zaliv.
Do njega vodi put uzbrdo, sa serpentinama.
Vožnja traje petnaestak minuta.
Obilazak sa vožnjom traži pola dana.
Deo kuća je obnovljen, deo je ostao prazan.
Ugostiteljske ponude gotovo da nema, pa se voda nosi.
Aerodrom
Tivat je jedino mesto na primorju sa aerodromom.
Leti je promet najgušći.
Zbog toga se u Tivat često sleće, pa se nastavlja dalje.
Do Kotora ima šest kilometara.
Do Budve dvadeset.
Do Herceg Novog trinaest.
Zbog te blizine je aerodrom ulaz u celu Boku.
Mi vozimo drumom, do vrata smeštaja.
Plaže
Gradske plaže su uglavnom uređene i betonirane.
Uz Ostrvo cvijeća su šljunkovite.
Poluostrvo Luštica ima bolje uvale.
Krašići i Đuraševići su na toj strani.
Do njih se stiže vozilom ili brodićem.
Zaliv je zaklonjen, pa je more mirno.
Za otvoreno more ide se preko Luštice.
Temperatura vode leti prelazi dvadeset pet stepeni.
Luštica preko zaliva
Poluostrvo zatvara Boku sa juga.
Ima uvale okrenute otvorenom moru.
Plaže su tamo bistrije nego u zalivu.
Do njega se stiže vozilom ili trajektom kod Lepetana.
Trajekt skraćuje put ka Herceg Novom.
Plava špilja se obilazi brodom sa te strane.
Za obilazak je potrebno vozilo.
Jedan dan pokriva dve do tri uvale.
Kroz dan
Jutro je za plažu, dok je zaliv miran.
Pre podne je more najbistrije.
Podne se provodi u hladu, uz Ostrvo cvijeća.
Rano popodne je za marinu i muzej.
Kasno popodne je za Gornju Lastvu i pogled.
Veče je uz šetalište i marinu.
Za Kotor se planira pola dana.
Za Lušticu i Plavu špilju ceo dan.
Muzej pomorskog nasleđa
Nalazi se u samoj marini.
Postavljen je u nekadašnjoj arsenalskoj zgradi.
Čuva predmete iz vremena vojne luke.
Uz njega su izloženi i delovi podmornica.
Postavka objašnjava zašto je arsenal ovde podignut.
Obilazak traje oko sat vremena.
Radno vreme se razlikuje po sezoni.
To je jedini muzej u samom mestu.
Ulaznica je srednje visine.
Za decu je najzanimljiviji deo sa podmornicama.
Perast i dubina zaliva
Perast je u najužem delu Boke.
Do njega iz Tivta ima oko pola sata vožnje.
Pred njim su dva ostrvca sa crkvama.
Do Gospe od Škrpjela vozi brodić iz mesta.
Kameno jezgro Perasta obilazi se peške.
Uz njega je i Kotor, na istom putu.
Za oba se planira jedan dan.
Do Perasta vozi i lokalna linija duž obale.
Parking u samom mestu je ograničen.
To je najlepši potez Boke za obilazak.
Šetalište i marina uveče
Šetalište povezuje centar i marinu.
Uz njega su kafei i restorani.
Marina je uveče osvetljena.
Jahte uz obalu su deo prizora.
Program je miran, bez velikih klubova.
Cene u marini su više nego u centru.
Za jeftinije veče se ide korak dalje od obale.
Šetnja od centra do marine traje petnaestak minuta.
Ceo taj potez je ravan i osvetljen.
Ko se najčešće odlučuje za Tivat
Gosti koji dolaze avionom, jer je aerodrom tu.
Porodice, zbog mirnog zaliva bez talasa.
Parovi, zbog marine i večernje šetnje.
Grupe koje obilaze celu Boku iz jedne baze.
Ljubitelji jahti i pomorskog nasleđa.
Gosti koji hoće Kotor blizu, ali ne i njegovu gužvu.
Gde odsesti
Uz marinu je najskuplje i najtraženije.
U centru je izbor najširi.
Uz Ostrvo cvijeća je mirnije, uz šumu.
U Krašićima i na Luštici je bliže boljim plažama.
Za porodicu se najčešće uzima apartman sa kuhinjom.
Za avgust se javlja mnogo unapred.
Proverite koliko ima do plaže i ima li objekat parking.
Van sezone deo objekata ne radi.
Kakvo je more u zalivu
Boka je duboko uvučena u kopno.
Zbog toga u njoj gotovo da nema talasa.
More se leti brzo zagreje.
Voda je mirna i pogodna za decu.
Bistrina je manja nego na otvorenom moru.
U vrhuncu sezone se to najviše oseti.
Za bistru vodu ide se preko Luštice.
Sezona kupanja traje od juna do sredine septembra.
Plava špilja
Nalazi se na spoljnoj strani Luštice.
Do nje se stiže isključivo brodom.
Polasci su iz Tivta, Herceg Novog i sa Luštice.
Svetlost se u njoj prelama i daje plav ton vodi.
Boravak unutra je kratak, uz mogućnost kupanja.
Izleti su najčešće poludnevni.
Po jakom vetru se otkazuju.
Jutro je najbolji deo dana za plovidbu.
Ulaz u samu špilju zavisi od visine mora.
Voda unutra je hladnija nego napolju.
Trajekt kod Lepetana
Trajekt povezuje Lepetane i Kamenari.
Skraćuje put ka zapadnom delu Boke.
Bez njega se ceo zaliv obilazi vozeći unaokolo.
Ušteda je oko pola sata vožnje.
Plovidba traje nekoliko minuta.
Vozi često, i preko cele godine.
Naplaćuje se po vozilu.
Leti se ume čekati u koloni.
Red vožnje se objavljuje na samom pristaništu.
Šta poneti
Papuče za vodu, jer su plaže uglavnom šljunkovite.
Kremu i šešir, zbog jakog sunca u zalivu.
Obuću za šetnju do Gornje Lastve.
Vetrovku za brodske izlete.
Gotovinu za manje radnje van marine.
Nešto formalniju odeću za veče u marini, ako se izlazi.
Hrana i cene
Restorani uz marinu su najskuplji u mestu.
U centru i van marine cene su osetno niže.
Riba i plodovi mora su osnov ponude.
Prodavnice rade cele godine.
Pijaca radi pre podne.
Za veću nabavku ide se u Kotor ili Budvu.
Kartice se primaju svuda u marini.
Za manje radnje potrebna je gotovina.
Sezona i gužva
Sezona traje od juna do sredine septembra.
Najveća gužva je u drugoj polovini jula i u avgustu.
Marina je tada puna i danju i uveče.
Gradske plaže se popune ranije nego one na Luštici.
Jun i septembar su znatno mirniji.
Cene smeštaja su tada niže.
Van sezone marina ostaje otvorena.
Zbog aerodroma promet ne prestaje ni zimi.
Kako izgleda mesto
Obala je ravnija nego u ostatku Boke.
Zbog toga je grad širi i prostraniji.
Centar je mali, sa nekoliko ulica.
Marina zauzima ceo jedan kraj obale.
Naselja se šire ka aerodromu i ka Luštici.
Zelenila ima više nego u kamenim mestima zaliva.
Sunca ima duže nego u dubljem delu Boke.
Ta razlika se leti jasno oseti.
Zalazak sunca ovde traje duže nego u dubini zaliva.
Zbog toga su veče i predveče najprijatniji deo dana.
Bicikl i šetnja
Obala je ravna, pa je pogodna za bicikl.
Staza povezuje centar, marinu i Ostrvo cvijeća.
Bicikli se iznajmljuju u sezoni.
Šetnja od centra do Ostrva traje pola sata.
Do Gornje Lastve se peške ide uzbrdo, oko sat i po.
Za tu stazu je potrebna dobra obuća.
Jutro i predveče su najbolji za oba.
Sredinom dana je pretoplo za uspon.
Vodu treba nositi, jer usput izvora nema.
Koliko novca računati
Smeštaj je najveća stavka i uz marinu znatno skuplji.
Ležaljke na uređenim plažama su dnevni trošak.
Muzej pomorskog nasleđa ima svoju ulaznicu.
Brodski izlet do Plave špilje se plaća posebno.
Hrana uz marinu je skuplja nego u centru.
Trajekt kod Lepetana se plaća po vozilu.
Cena prevoza je i ove godine na upit.
Tačan iznos stoji na strani kombi prevoz Beograd → Tivat, cena po osobi.
Tivat i Kotor
Kotor je šest kilometara dalje, oko zaliva.
Ima staro jezgro pod zaštitom Uneska.
Gužva je tamo znatno veća.
Tivat je noviji i prostraniji.
Zbog toga se često bira kao mirnija baza.
Kotor se onda obilazi kao jednodnevni izlet.
Vožnja između njih traje desetak minuta.
Ruta i cena za Kotor stoje na strani kombi prevoz putnika Beograd → Kotor.
Šta razlikuje Tivat od ostatka Boke
Nema staro jezgro kao Kotor i Perast.
Obala je ravnija i šira nego u ostatku zaliva.
Marina je nova, građena u poslednjih dvadesetak godina.
Zbog toga mesto deluje modernije.
Sunca ima više nego u dubljem delu zaliva.
Aerodrom donosi promet cele godine.
Cene su uz marinu najviše u Boki.
Van marine su uporedive sa okolnim mestima.
Kratka istorija za putnike
Zaliv je naseljen od antike.
Gornja Lastva je starije jezgro od samog Tivta.
Mesto se razvija uz obalu tek kasnije.
Arsenal počinje da radi 1889, pod austrougarskom upravom.
Prvobitno se vodio kao filijala pulskog arsenala.
Služio je za popravku brodova i podmornica, kroz oba svetska rata i posle njih.
Radio je do 2007. godine.
Zemljište je 2006. ponuđeno na javnoj prodaji.
Marina je otvorena 2009. godine.
Time se ceo grad okrenuo turizmu.
Ta promena je najveća u novijoj istoriji mesta.
Zemljotres 1979.
Zemljotres od 15. aprila 1979. bio je magnitude 6,9.
Epicentar je bio u moru između Bara i Ulcinja.
Stara jezgra duž cele obale teško su oštećena.
Oštećeno je preko 1.600 spomenika kulture.
Obnova je trajala godinama, uz učešće Uneska.
Gornja Lastva je tada dodatno opustela.
Deo kuća u njoj obnovljen je tek kasnije.
Za posetioca je to deo objašnjenja kako mesto danas izgleda.
Kako se kreće po okolini
Centar i marina se obilaze peške.
Do Ostrva cvijeća se stiže peške ili biciklom.
Za Gornju Lastvu potrebno je vozilo.
Do Kotora ima šest kilometara.
Trajekt kod Lepetana skraćuje put ka Herceg Novom.
Lokalne linije voze duž obale.
Za Lušticu i uvale potrebno je vozilo.
Brodići u sezoni voze do plaža i špilja.
Kako se stiže
Ruta ide preko Crne Gore, ka Boki Kotorskoj.
Od Beograda ima oko 542 kilometra, po našim merenim podacima.
Polazak je sa kućne adrese, a putnike ostavljamo pred vratima smeštaja.
Termin, adresa i broj putnika dogovaraju se unapred.
Cena je i ove godine na upit — vidi minibus prevoz Beograd – Tivat.
Iz Novog Sada vozimo istu rutu — prevoz putnika Novi Sad – Tivat.
Za prtljag izdvajamo poseban prostor u vozilu.
Kotor iz Tivta
Kotor je šest kilometara od Tivta.
Vožnja traje desetak minuta.
Jezgro je pod zaštitom Uneska od 1979. godine.
Zidine se penju uz brdo, do tvrđave.
Uspon do vrha traži oko sat vremena.
Gužva je u jezgru najveća oko podneva.
Zbog toga se ide rano ujutru ili predveče.
Za obilazak je dovoljno pola dana.
Parking u Kotoru je van zidina i naplaćuje se.
Budva iz Tivta
Budva je dvadeset kilometara južno.
Vožnja traje oko pola sata.
Ima stari grad i jače noćne sadržaje.
Plaže su tamo okrenute otvorenom moru.
Cene su više nego u Tivtu, van marine.
Zbog toga se Budva najčešće obilazi kao izlet.
Za noćni izlazak se planira i povratak.
Ruta i cena stoje na strani kombi prevoz Beograd → Budva.
Za koliko dana
Tri dana pokrivaju marinu, Ostrvo cvijeća i jednu plažu.
Pet dana dodaju Kotor i Gornju Lastvu.
Nedelja dana otvara Lušticu, Perast i Plavu špilju.
Dve nedelje su za goste koji Boku obilaze u celini.
Za dva dana se ne stigne ništa osim marine i jedne plaže.
Za prvi dolazak nedelja je prava mera.
Plan po danima
Prvi dan je za dolazak i prvo kupanje.
Drugi dan je za marinu i muzej.
Treći dan je za Ostrvo cvijeća i plaže.
Četvrti dan je za Kotor.
Peti dan je za Lušticu i Plavu špilju.
Šesti dan je za Gornju Lastvu i Perast.
Sedmi dan je za povratak.
Sa decom, u paru i u grupi
Sa decom je zaliv miran i bez talasa.
U paru su marina uveče i Gornja Lastva po danu.
U grupi apartman van marine osetno smanjuje trošak.
Za starije je marina bez uspona i sa mnogo klupa.
Za aktivne su bicikl i brodski izleti.
Za ljubitelje jahti je marina razlog dolaska.
Uvale na Luštici
Poluostrvo zatvara zaliv sa južne strane.
Uvale su okrenute otvorenom moru.
More je tamo bistrije nego u zalivu.
Krašići i Đuraševići su najbliži Tivtu.
Dalje ka jugu su manje i praznije uvale.
Prilazi su uskim putevima, koji se strmo spuštaju.
Deo uvala nema nikakve sadržaje.
Hranu i vodu treba nositi.
Parking uz uvale je ograničen i leti pun.
Zbog toga se polazi rano ujutru.
Šta se kupuje
Radnje u marini su skupe i brendirane.
U centru su cene uobičajene.
Pijaca radi pre podne.
Prodaju se voće, povrće i sir iz okoline.
Maslinovo ulje dolazi sa Luštice.
Za veću nabavku ide se u Kotor ili Budvu.
Kartice se primaju svuda.
Za pijacu je potrebna gotovina.
Ponuda je najbogatija rano ujutru.
Česte greške
Rezervacija uz marinu bez poređenja sa cenama u centru.
Očekivanje starog jezgra — Tivat ga nema.
Kupanje samo u zalivu, kada su bolje uvale na Luštici.
Planiranje Gornje Lastve bez vozila.
Nabavka u marini, gde je sve skuplje.
Očekivanje jeftinog odmora u najskupljem delu Boke.
Praktični saveti
Za bistrije more idite na Lušticu.
Za Gornju Lastvu krenite pre podne, zbog svetla i vrućine.
Nabavku radite van marine.
Za Kotor ostavite pola dana, jer je vožnja kratka.
Trajekt kod Lepetana skraćuje put ka zapadu Boke.
Za brodske izlete birajte miran dan.
Za avgust rezervišite mnogo unapred.
Za koga Tivat nije pravi izbor
Za goste koji traže staro jezgro i kamene ulice.
Za jeftin odmor, jer je uz marinu najskuplje.
Za otvoreno more pred smeštajem.
Za noćni život velikih letovališta.
Za boravak bez ijednog izlaska iz mesta.
Ukratko
Tivat se bira zbog Porto Montenegra: marine za velike jahte, podignute na mestu nekadašnjeg vojnog arsenala, sa naseljem, hotelima i muzejom pomorskog nasleđa uz nju. Uz to idu Ostrvo cvijeća sa sakralnim spomenicima i borovom šumom i Gornja Lastva, staro jezgro na oko trista metara iznad zaliva. Tivat je i jedino mesto na crnogorskom primorju sa aerodromom, pa je ulaz u celu Boku — Kotor je šest kilometara, Herceg Novi trinaest, Budva dvadeset. Cena je i ove godine na upit — sve stoji na strani kombi prevoz Novi Sad → Tivat — cena.