Poreč — Eufrazijeva bazilika, plaže i gde odsesti
Poreč je najveće turističko mesto Istre i jedino koje spaja rimsko jezgro sa Uneskovim spomenikom i hotelskim lagunama punim sadržaja. Ko dolazi zbog kamena, ostaje u starom gradu; ko dolazi zbog dece, odseda u lagunama i u jezgro ulazi kad poželi. Vozimo bez presedanja, do vrata smeštaja: kombi prevoz Beograd → Poreč; sve destinacije u Hrvatskoj i cene po polaznom gradu stoje na strani kombi prevoz Srbija → Hrvatska.
Kada ići u Poreč
April i maj su za razgledanje i bicikl — Istra je tada zelena, a jezgro prazno.
Jun donosi toplo more i punu ponudu, uz gužvu koja je još podnošljiva.
Jul je najtopliji i najposećeniji mesec; kupališta u lagunama se popune pre podneva.
Avgust je vrhunac po broju gostiju, ali laguna ima dovoljno obale da se ne oseća kao tesno.
Septembar je za mnoge najbolji: more je najtoplije u godini, a mesto se prazni posle prve nedelje.
Oktobar je mesec tartufa i najprijatniji za obilazak unutrašnjosti.
Od novembra do marta grad radi kao mala varoš; jezgro i bazilika su otvoreni, a cene najniže.
Klima je blaža nego u Dalmaciji — leta su topla bez sparine, a večeri traže tanku jaknu i u julu.
Eufrazijeva bazilika
Podignuta je sredinom šestog veka, na temeljima starije trobrodne bazilike, za vreme biskupa Eufrazija.
Gradnja je počela 553. godine, a na Uneskovu listu svetske baštine upisana je 1997.
Zlatni mozaici apside spadaju među najlepša sačuvana dela vizantijske umetnosti.
Podni mozaici iz petog veka takođe su sačuvani i pripadaju starijoj građevini na istom mestu.
Na mozaiku apside prikazan je i sam biskup Eufrazije, sa maketom bazilike u rukama.
Ceo sklop čine bazilika, župna crkva, sakristija sa celom trihorom, krstionica, zvonik, Maurov oratorijum i biskupski dvor — obilazi se kao celina, ne samo crkva.
Za obilazak treba sat do sat i po, a na zvonik se penje uz dodatnu kartu — odozgo se vidi ceo raster starog grada i ostrvo preko puta luke.
Rimsko jezgro
Staro jezgro je zadržalo raspored ulica rimskog kastruma, što je retkost na ovoj obali.
Dekuman i Kardo maksimus i danas stoje u izvornom obliku i seku se pod pravim uglom.
Marafor je bio rimski forum, sa dva hrama okrenuta jedan prema drugom preko trga.
Jedan od njih, podignut u prvom veku, posvećen je Neptunu; ostaci se vide na samom trgu.
Venecijanske palate uz Dekuman kasnija su slojevita nadogradnja na istom rasteru.
Jezgro se obiđe za sat vremena, ali se u njega ulazi više puta, jer je i mesto za veče.
Plaže i lagune
Peska nema — obala je betonska i šljunkovita, sa merdevinama i uređenim ulazima.
Zelena laguna je južno od grada i ima najviše kupališta, sadržaja i hotela.
Plava laguna je bliža jezgru, sa sličnom ponudom i borovinom do same vode.
Uz jezgro su manja kupališta, praktična, ali tesna u sezoni.
Ostrvo Sveti Nikola je preko puta luke i do njega brod vozi svakih pola sata u sezoni.
Šetnica povezuje jezgro i lagune, pa se plaža bira usput, bez vozila.
Plavu zastavu nosi većina uređenih kupališta u lagunama.
Sa decom — zašto baš Poreč
Sadržaja ima više nego bilo gde u Istri, i to na jednom potezu.
Akvaparkovi, sportski tereni i animacija rade u lagunama tokom cele sezone.
Obala je ravna, bez stepenica i uspona, pa kolica prolaze svuda.
Biciklističke staze vode kroz borovinu između laguna i bezbedne su za decu.
Ostrvo Sveti Nikola je izlet koji traje pola sata brodom i uvek prolazi.
Ono što nedostaje jeste plićak — ulazak u vodu je preko betona ili šljunka, ne po pesku.
Šta videti u okolini
Jama Baredine je severoistočno od grada, sa podzemnim dvoranama, stalaktitima i pet uređenih nivoa do kojih se silazi stepenicama.
Vrsar je južno, sa starim jezgrom na brdu i marinom ispod njega.
Limski kanal je potopljena dolina usečena desetak kilometara u kopno, sa uzgajalištima školjki uz obe strane i brodovima koji iz Vrsara ulaze u njega.
Novigrad je severno, mirniji i sa bolje sačuvanim jezgrom nego što se očekuje.
Parenzana je biciklistička staza na trasi stare uskotračne pruge, koja vodi ka unutrašnjosti.
Motovun i Grožnjan su u brdima i traže ceo dan, ali su sasvim drugačiji svet od obale.
Gde odsesti
Staro jezgro je za one koji dolaze zbog grada; smeštaja ima malo i skup je.
Plava laguna je najbliža jezgru, pa spaja plažu i pešačku vezu sa starim gradom.
Zelena laguna ima najviše sadržaja i najbolja je za duži porodični boravak.
Špadići i Materada su severno, jeftiniji i mirniji, uz autobusku vezu sa centrom.
Kampova ima najviše u Istri baš na ovom potezu, uz borovinu i direktan izlaz na more.
Klima-uređaj, parking i stvarnu udaljenost od mora treba proveriti pre rezervacije — nijedno nije podrazumevano.
Hrana i piće
Istarska kuhinja je bliža italijanskoj nego dalmatinskoj — testenina, maneštra i tartufi umesto samo ribe.
Fuži i pljukanci su domaće vrste testenine i najčešće idu uz divljač ili tartufe.
Maneštra je gusta čorba od povrća i mesa, jelo koje se u Dalmaciji ne nalazi.
Tartuf je zaštitni znak Istre; beli je jesenji i skuplji, crni se nalazi veći deo godine.
Istarska ulja i vina — malvazija i teran — kupuju se kod proizvođača u zaleđu.
Riba je svežija i jeftinija u Vrsaru i Novigradu nego u samom Poreču.
Cene su više nego na Kvarneru, jer je Istra najrazvijeniji turistički deo obale.
Koliko novca računati
Smeštaj odnosi najveći deo budžeta, a avgustovska cena u lagunama ume da bude dvostruka u odnosu na junsku.
Ležaljka u lagunama plaća se po danu, ali slobodnog betona i šljunka uvek ima.
Ulaznica za baziliku i zvonik je skromna i najbolje uložen novac u mestu.
Ručak uz šetnicu košta osetno više nego u zaleđu ili u Vrsaru.
Autobus po rivijeri je jeftin, a bicikl se iznajmljuje po danu i najisplativiji je.
Van sezone se ceo boravak plaća znatno manje, a jezgro i bazilika rade isto.
Kako se stiže do Poreča
Od Beograda je 645 kilometara, po našim merenim podacima.
Vožnja traje približno sedam i po sati sa pauzama i graničnim prelazom.
Ide se auto-putem preko prelaza Batrovci–Bajakovo, pored Zagreba, pa ka Rijeci i kroz tunel Učka na poluostrvo.
Polazak je sa kućne adrese, a dolazak ujutru pred smeštaj — bez presedanja i bez čekanja na stanici.
Rovinj je pola sata južno — vidi kombi prevoz Beograd → Rovinj.
Termin, adresa polaska i iznos po putniku dogovaraju se unapred; sve o relaciji stoji na strani kombi prevoz putnika Beograd → Poreč.
Iz Novog Sada vozimo istu rutu, sa istim polaskom sa kućne adrese — minibus prevoz Novi Sad – Poreč; iznos po putniku stoji na strani minibus prevoz Novi Sad – Poreč — cena.
Plan po danima
Prvi dan je za lagunu i upoznavanje šetnice, bez ambicija.
Drugi dan je za jezgro: bazilika ujutru, Marafor i Dekuman posle, kupanje popodne.
Treći dan je za Vrsar i Limski kanal, sa ručkom uz školjke.
Četvrti dan je za Jamu Baredine i Parenzanu, ili za Novigrad ako se traži more.
Peti dan je za Rovinj, koji je najlepši stari grad u Istri.
Šesti dan je za Motovun i Grožnjan, ako se ide u unutrašnjost.
Izleti iz Poreča
Rovinj je pola sata južno i najlepše jezgro na poluostrvu — vidi vodič za Rovinj.
Pula je sat vožnje, sa Arenom i rimskim spomenicima — vidi vodič za Pulu.
Vrsar i Limski kanal su najbliži i staju u pola dana.
Motovun i Grožnjan su u brdima, sa tartufima i pogledom na celu unutrašnjost.
Nacionalni park Brijuni se obilazi brodom iz Fažane, uz rani polazak.
Piran i slovenačka obala su severno, preko granice, i traže ceo dan.
Bicikl i Parenzana
Parenzana je trasa stare uskotračne pruge koja je povezivala Trst, Poreč i unutrašnjost.
Danas je biciklistička i pešačka staza koja vodi kroz tunele, preko vijadukata i pored napuštenih stanica.
Uspon je blag, jer je pruga građena za lokomotive, pa je i početnicima prohodna.
Deonica ka Vižinadi i Motovunu je najlepša i najčešće se vozi.
Bicikl se iznajmljuje u lagunama i u centru, po danu ili po nedelji.
Za ceo dan na stazi treba voda i alat, jer prodavnica na trasi gotovo da nema.
Sa decom, u paru i u grupi
Sa decom su lagune prvi izbor u celoj Istri, zbog sadržaja i ravne obale.
Kolica prolaze duž cele šetnice, od jezgra do Zelene lagune.
U paru je stari grad uveče najlepši deo Poreča, sa terasama uz Dekuman.
U grupi se najlakše uzima apartman u Špadićima ili Materadi, gde je razlika u ceni najveća.
Za starije putnike je obala prohodna celom dužinom, bez stepenica.
Sa psom je šetnica otvorena, a u manjim uvalama van laguna nema zabrana.
Kratka istorija za putnike
Rimski kastrum na poluostrvu odredio je raster ulica koji se koristi i danas.
Šesti vek doneo je Eufrazijevu baziliku, u vreme kada je Istra bila deo vizantijske vlasti.
Venecija je vladala gradom vekovima i ostavila palate, lože i lava svetog Marka.
Austrougarska je izgradila Parenzanu i prve hotele, čime počinje turizam.
Šezdesete i sedamdesete godine dvadesetog veka donele su hotelske lagune u današnjem obliku.
Zbog te slojevitosti Poreč izgleda kao dva mesta — kameno jezgro i moderni potez uz more.
Šta poneti
Papuče za more su obavezne, jer se u vodu ulazi preko betona i šljunka.
Udobne cipele za jezgro i za Parenzanu.
Laka jakna za veče, jer se uz more brzo rashladi i u julu.
Krema sa visokim faktorom, pošto na betonskim kupalištima nema hlada.
Sredstvo protiv komaraca za veče u borovini oko laguna.
Gotovina za pijacu i za proizvođače ulja i vina u zaleđu.
Česte greške
Preskakanje bazilike, iako je ona jedini razlog zbog kog Poreč ima Uneskov status.
Odsedanje u jezgru sa malom decom, jer su plaže i sadržaj u lagunama.
Očekivati peščanu plažu, koje u Istri praktično nema.
Planiranje vozila za kretanje po mestu, iako šetnica i bicikl pokrivaju sve.
Dolazak u avgustu bez rane rezervacije, kada su lagune popunjene mesecima ranije.
Svođenje boravka na obalu, a preskakanje Motovuna i Grožnjana, koji su drugi svet na pola sata odatle.
Poreč naspram Rovinja i Pule
Poreč ima najviše sadržaja i najbolji je za porodični odmor.
Rovinj ima najlepše jezgro, ali manje plaža i višu cenu.
Pula ima Arenu i gradski život, uz najviše spomenika.
Za decu se bira Poreč, za par Rovinj, za razgledanje Pula.
Razdaljine su male, pa se sva tri obilaze iz iste baze.
Najčešće rešenje je spavati u Poreču, a u Rovinj i Pulu izlaziti na po jedan dan.
Ostrvo Sveti Nikola
Ostrvo leži tačno preko puta gradske luke i zatvara je od otvorenog mora.
Brod vozi svakih pola sata u sezoni, a prelaz traje nekoliko minuta.
Obala je uređena u kupališta sa borovinom iza njih, pa hlada ima i u podne.
Voda je bistrija nego uz gradsku obalu, jer nema saobraćaja ni luke.
Na ostrvu su hotel i nekoliko restorana, ali nema naselja ni automobila.
Poslednji povratni brod ide ranije nego što se očekuje, pa se vreme proverava pri odlasku.
Zaleđe — Motovun, Grožnjan i tartufi
Unutrašnjost Istre je potpuno drugačiji svet od obale — brda, srednjovekovni gradići i šume.
Motovun stoji na brdu iznad doline Mirne, sa zidinama i pogledom koji obuhvata pola poluostrva.
Grožnjan je manji i tiši, poznat po galerijama i letnjoj muzičkoj školi.
Motovunska šuma u dolini je jedno od retkih staništa belog tartufa u Evropi.
Beli tartuf se nalazi u jesen i tada su cene najviše; crni se vadi veći deo godine.
Za oba gradića treba ceo dan i vozilo, jer autobus u brda vozi retko.
Uveče u Poreču
Veče počinje na Dekumanu, koji se popuni čim se plaže isprazne.
Terase uz Marafor i luku rade do kasno i najprijatnije su za večeru.
Lagune imaju svoje barove i programe, pa se u jezgro ne mora ulaziti svako veče.
Letnji koncerti drže se na trgu ispred bazilike i u atrijumu, uglavnom klasika.
Za pravi izlazak se ide u Poreč, jer ima širu noćnu ponudu od okolnih istarskih mesta.
Povratak iz jezgra u lagune je bezbedan peške, jer je šetnica osvetljena celom dužinom.
Kako se kreće po Poreču
Šetnica povezuje jezgro i obe lagune i prelazi se peške za dvadesetak do četrdeset minuta.
Turistički vozić vozi istom trasom u sezoni i najpraktičniji je sa malom decom.
Bicikl je najbrži način za kretanje, jer je ceo potez ravan i ima obeležene staze.
Autobus pokriva Špadiće, Materadu i lagune, na svakih dvadesetak minuta u sezoni.
Vozilo je najmanje korisno leti, pošto je parking uz obalu naplaćen i uglavnom pun.
Do Vrsara i Novigrada vozi linijski autobus, a do zaleđa se ide isključivo vozilom.
Sport i aktivnosti
Tenis ima najdužu tradiciju u mestu i terena ima u obe lagune.
Ronjenje je najbolje kod Svetog Nikole i u uvalama ka Vrsaru, gde je dno kamenito.
Daska na vesla i kajak iznajmljuju se na kupalištima i najmirniji su rano ujutru.
Padobran za vodu i skuteri rade duž laguna tokom cele sezone.
Pešačke i trim staze vode kroz borovinu iza kupališta i u hladu su ceo dan.
Akvaparkovi su najveći sadržaj za decu i rade od juna do septembra, sa toboganima razdvojenim po uzrastu i zasebnim bazenom za najmlađe.
Praktični saveti
Bazilika se obilazi ujutru, dok nema grupa i dok je svetlo na mozaicima najbolje.
Mesto na kupalištu se zauzima pre deset u julu i avgustu.
Brod za Sveti Nikola vozi svakih pola sata i poslednji polazak je ranije nego što se očekuje.
Tartufi se kupuju kod proizvođača u zaleđu, ne na tezgama uz šetnicu.
Bicikl se iznajmljuje na nedelju dana, jer je tako znatno jeftinije nego po danu.
Za Brijune i Motovun treba rani polazak, jer su oba celodnevni izleti.
Van sezone proveriti šta radi, jer se ponuda u lagunama zatvara u oktobru.
Za koga je Poreč pravi izbor
Za porodice sa decom svih uzrasta, jer se sadržaj nalazi na jednom potezu i ne traži vožnju.
Za one koji hoće i plažu i spomenik, pošto se Uneskov objekat i kupalište razdvajaju šetnjom od pola sata.
Za putnike bez vozila, jer šetnica, autobus i bicikl pokrivaju sve što je potrebno.
Za duže boravke od nedelju dana, kada se stigne i obala i unutrašnjost.
Za bicikliste, zbog Parenzane i ravnih staza duž cele obale.
Za povratnike, kojih ovde ima najviše u Istri — mesto se bira zbog toga što se zna šta se dobija.
Za koga Poreč nije pravi izbor
Za one koji traže mir, jer je ovo najposećenije mesto u Istri.
Za ljubitelje malih uvala bez ljudi, kojih ovde nema.
Za putovanje sa ograničenim budžetom, pošto je Istra skuplja od Kvarnera.
Za odmor u kojem se ne izlazi iz smeštaja, jer je najbolji deo grada dva kilometra dalje.
Za dolazak van sezone, kada lagune miruju.
Ukratko
Poreč spaja Uneskov spomenik i hotelske lagune — kombinacija koje u Istri nema drugde.
Eufrazijeva bazilika iz šestog veka je razlog zbog kog vredi ući u jezgro, čak i ako se dolazi zbog plaže.
Peska nema, ali su kupališta uređena, a obala ravna i prohodna.
Od Beograda je 645 kilometara i oko sedam i po sati vožnje.
Najbolji meseci su jun i septembar, a maj i oktobar za bicikl i unutrašnjost.
Cela Istra se obilazi iz iste baze — vidi vodič za Istru.