Italija — kada ići, šta videti i kako do Italije

Italija je zemlja u koju se iz Srbije najčešće putuje zbog severa: Venecije i njene lagune, Trsta koji je najbliži italijanski grad, gradića Furlanije i Veneta, i kupovine koja je za mnoge razlog sama po sebi. Ovaj vodič objašnjava kada ići, šta videti, koliko realno košta i kako se najlakše stiže. Kako izgleda put i koliko košta po putniku, stoji na strani kombi prevoz Srbija → Italija.

Kada ići u Italiju

Mart i april su odlični za gradove: temperature su prijatne, a Venecija još nije prepuna.

Maj i jun donose duge dane i punu ponudu, uz podnošljivu vrućinu.

Jul je vreo i pun; gradovi su prometni, a cene smeštaja najviše u godini.

Avgust je najtopliji mesec i vreme kada sami Italijani idu na odmor, pa deo radnji i restorana zatvara, posebno sredinom meseca.

Septembar i oktobar su za mnoge najbolji izbor — toplo je, gužve su manje, a jesenja ponuda hrane i vina najbogatija.

Novembar i decembar su mirniji, sa prazničnim osvetljenjem i najnižim cenama pre Božića.

Januar donosi zimska sniženja koja traju nekoliko nedelja i za mnoge su glavni razlog putovanja.

Februar donosi Venecijanski karneval, kada je grad rasprodat mesecima ranije.

Sever Italije ima kontinentalnu klimu sa vlažnim letima i hladnim zimama; magla je u Padskoj nizini česta od kasne jeseni. Venecija povremeno doživljava akva altu, visoku vodu koja plavi niže delove grada, najčešće od oktobra do januara.

Šta videti na severu

Venecija je grad na sto osamnaest ostrva, bez automobila, sa kanalima umesto ulica; laguna je upisana na Uneskovu listu 1987. godine — detaljnije na strani Venecija — šta videti, gde odsesti i kako doći iz Beograda.

Trg svetog Marka sa bazilikom, Duždevom palatom i kampanilom je središte grada i najposećenije mesto u Italiji posle Rima.

Most Rialto je najstariji preko Velikog kanala i okružen je pijacom koja radi vekovima.

Murano, Burano i Torcello su ostrva lagune — staklo, šarene kuće i najstarija crkva u laguni.

Trst je najbliži italijanski grad, sa Trgom jedinstva Italije koji se navodi kao najveći trg u Evropi otvoren ka moru, dvorcem Miramare i bečkom kafanskom tradicijom — ceo vodič je na strani Trst — šta videti, gde odsesti i kako doći iz Beograda.

Udine je glavni grad Furlanije, sa venecijanskim trgom, zamkom na brdu i Tijepolovim freskama.

Treviso je gradić sa kanalima i zidinama, poznat kao mesto porekla tiramisua i prosecca.

Akvileja je bila jedan od najvećih gradova rimskog carstva; njena bazilika sa podnim mozaikom iz četvrtog veka pod zaštitom je Uneska od 1998. godine.

Čedad čuva langobardsko nasleđe, takođe na Uneskovoj listi.

Prosecco brda između Konelijana i Valdobijadenea upisana su na listu svetske baštine 2019. godine.

Verona je na dva sata od Venecije, sa Arenom i Julijinim balkonom.

Milano je na tri sata, sa Duomom i najboljom kupovinom u zemlji.

Jezera Garda i Komo su na severozapadu, sa gradićima uz vodu i planinama iznad njih.

Venecija — kako je obići

Vaporeto je gradski brod i glavni prevoz; karte se kupuju na sat ili na više dana, a dnevna karta se isplati već pri trećoj vožnji.

Trg svetog Marka je najbolje obići rano ujutru, pre dolaska grupa i kruzera.

Duždeva palata i Most uzdaha obilaze se zajedno, uz ulaznicu koja uključuje više muzeja.

Kampanila ima lift i daje najbolji pogled na grad i lagunu.

Gondola je skupa i naplaćuje se po vožnji, ne po osobi; jeftinija alternativa je traghetto, gondola koja prevozi preko kanala.

Ostrva se obilaze linijom vaporeta ka Muranu, Buranu i Torčelu, uz pola dana vremena.

Ulaznica za grad naplaćuje se u pojedinim danima za posetioce koji ne noće u Veneciji; proverava se pred put, jer se pravila menjaju.

Odsedanje u Mestrama ili Trevizu znatno je jeftinije, uz voz koji do Venecije stiže za desetak minuta.

Vrućina i gužva u julu i avgustu su ozbiljne; posete se planiraju ujutru i predveče.

Kupovina

Za mnoge putnike iz Srbije kupovina je glavni razlog dolaska, pa vredi znati gde se šta nalazi.

Sezonska sniženja traju u januaru i julu, sa popustima koji dostižu i sedamdeset odsto.

Autlet centri su najveći u okolini Venecije i Trsta, sa markama po znatno nižim cenama.

Tržni centri u Trstu i Udinama su najbliži iz našeg pravca i dostupni kao jednodnevni izlet.

Pijace nude odeću, kožu i sitnice po niskim cenama; najveće su u Trstu i Trevizu.

Prehrambeni proizvodi — kafa, testenine, maslinovo ulje, pršut i sirevi — često su jeftiniji nego kod nas.

Povraćaj poreza moguć je za veće kupovine, uz obrazac koji radnja izdaje i overu na izlasku iz Evropske unije.

Radno vreme manjih radnji podrazumeva popodnevnu pauzu, dok tržni centri rade neprekidno.

Gde odsesti

U Veneciji je smeštaj najskuplji u zemlji; sobe su male, a do većine ulaza vode mostovi sa stepenicama.

U Mestrama je cena višestruko niža, a voz do Venecije vozi na svakih petnaest minuta i stiže za desetak.

U Trevizu je smeštaj gradski i povoljan, uz vožnju od pola sata do Venecije.

U Trstu je najbolji odnos cene i blizine iz našeg pravca — grad je petnaest minuta od granice.

U Udinama i Pordenoneu su cene najniže u regiji, uz dobru vezu vozom.

Uz Jadran, u Lignanu i Grado, smeštaj je letnji i porodičan, sa plažama i uređenim šetalištima.

Agriturizmi u zaleđu nude sobe na imanju sa domaćom hranom, često znatno povoljnije od gradskih hotela.

Pre potvrde rezervacije proverite koliko stepenica vodi do sobe, ima li lifta i parkinga, i da li je gradska taksa uračunata u cenu.

Hrana i cene

Italijanska kuhinja se menja od grada do grada, a sever se razlikuje od juga: manje paradajza, više putera, pirinča i polente.

Šta probati: rižoto sa plodovima mora u Veneciji, cicchetti — male zalogaje uz čašu vina, jota i pršut u Trstu, frico u Furlaniji, tiramisu u Trevizu i pravu espreso kafu bilo gde.

Vina: prosecco iz brda kod Valdobijadenea, refošk i teran u Furlaniji, amarone u Venetu.

Cene su najviše u Veneciji, posebno na Trgu svetog Marka, gde se kafa na terasi naplaćuje višestruko. Nekoliko ulica dalje ista kafa košta kao kod nas. U Trstu, Udinama i Trevizu cene su znatno pristupačnije.

Coperto je naknada za posluživanje koja se dodaje na račun u restoranima i uobičajena je; navodi se u jelovniku.

Koliko košta putovanje

Prevoz je prva stavka i najviše zavisi od načina putovanja; cene po polaznom gradu stoje na strani kombi prevoz Srbija → Italija.

Smeštaj je najveća stavka; Venecija je višestruko skuplja od Mestre, Trevisa ili Trsta.

Gradska taksa naplaćuje se po osobi i noćenju i razlikuje se po gradovima.

Vaporeto u Veneciji je znatan trošak; višednevne karte su isplativije od pojedinačnih.

Ulaznice za baziliku, Duždevu palatu i muzeje se sabiraju; kombinovane karte su povoljnije.

Putarine u Italiji naplaćuju se po deonici, a ne vinjetom.

Parking u gradovima je skup; u Veneciji se vozilo ostavlja u garaži na Piazzale Roma ili u Mestrama.

Hrana je promenljiva koja najviše zavisi od izbora mesta — bar sa stajanjem je višestruko jeftiniji od terase.

Kako se stiže iz Srbije

Put iz Srbije ide preko Batrovaca i Bregane, autoputem kroz Hrvatsku i Sloveniju, pa preko prelaza Fernetiči kod Trsta u Italiju. Od granice do Trsta ima svega petnaestak minuta, a do Venecije još oko sat i po.

Sopstvenim automobilom dobija se sloboda za autlete i manja mesta, ali se plaćaju putarine u tri zemlje, vinjeta u Sloveniji i skup parking u gradovima.

Autobusom je cena najniža, uz presedanje i dolazak na stanicu izvan centra.

Avionom postoje sezonske linije do Venecije i Milana, uz transfer sa aerodroma.

Kombijem od vrata do vrata vozilo preuzima putnike na kućnoj adresi i ostavlja ih pred smeštajem, bez presedanja i nošenja prtljaga kroz gradove. Putarine, vinjeta i granične takse ulaze u dogovorenu cenu. Kilometraža i cena po polaznom gradu stoje na stranama kombi prevoz putnika Beograd → Venecija, a iznos po putniku na strani kombi prevoz Beograd → Venecija — cena i minibus prevoz Beograd – Trst, a poređenje svih destinacija u cenovniku kombi prevoza za sve destinacije.

Kontrola je samo jedna — na Batrovcima, gde se ulazi u Hrvatsku i time u Šengen; Hrvatska, Slovenija i Italija su od 2023. sve unutar tog prostora, pa se dalje ne staje. Na Batrovcima se u sezoni zna čekati, pa se polazak planira tako da se tuda prođe noću.

Dokumenta i pravila

Pasoš je obavezan; Italija je u Šengenu i lična karta nije dovoljna.

Dužina boravka bez vize je do tri meseca unutar svakih šest, računato za ceo šengenski prostor.

Deca putuju sa sopstvenim pasošem bez obzira na uzrast.

ETIAS postaje uslov u poslednjem kvartalu 2026; nije viza, nego dozvola vezana za pasoš, po ceni od 20 evra.

Za vožnju sopstvenim automobilom potrebni su zeleni karton, saobraćajna i važeća vozačka dozvola.

Zone ograničenog saobraćaja u italijanskim gradovima označene su skraćenicom ZTL; ulazak bez dozvole kažnjava se automatski preko kamera.

Putno zdravstveno osiguranje ugovara se pre polaska, jer troškove lečenja ovde ne pokriva naš zdravstveni fond.

Gotovina je korisna za manje lokale, iako se kartice primaju gotovo svuda.

Kako se kreće po zemlji

Vozovi su najbolji način kretanja: brzi, tačni i jeftiniji nego u većini zapadne Evrope.

Regionalne linije povezuju manja mesta i ne traže rezervaciju, dok brzi vozovi imaju numerisana mesta.

Karta se poništava pre ulaska u voz na regionalnim linijama; kazna za neponištenu kartu je visoka.

Gradski autobusi i tramvaji rade u svim većim gradovima, sa kartama koje se kupuju u trafici.

Vaporeto je gradski prevoz u Veneciji i jedini način kretanja po vodi.

Automobil je koristan za autlete i sela, ali ne i za gradove zbog zona ograničenog saobraćaja.

Bicikl je uobičajen u ravničarskim gradovima poput Trevisa i Udina.

Taksi je skup, a aplikacije za prevoz rade samo u većim gradovima.

Jadranska obala severne Italije

Malo ko iz Srbije zna da sever Italije ima i plaže, na svega sat vremena od Venecije.

Lignano Sabbiadoro ima nekoliko kilometara peščane plaže sa dugim plićakom, uređene kao malo gde na Jadranu.

Grado je ostrvsko mesto sa termalnim kupatilom, starim gradskim jezgrom i plažom okrenutom ka jugu.

Jesolo je najveće letovalište u okolini Venecije, sa petnaest kilometara peska i najdužim šetalištem u Italiji.

Kaorle je gradić sa venecijanskim kolorima i okruglim zvonikom uz more.

Bibione ima peščanu plažu i termalni centar, popularan kod porodica sa decom.

More je plitko i toplo, ali manje bistro nego u Dalmaciji, jer je dno peščano.

Uređenost plaža je izuzetna — ležaljke, tuševi, spasioci i sadržaji za decu duž cele obale.

Za obilazak Venecije ova mesta su odlična baza, jer su cene noćenja niže, a brod ili voz stižu za sat vremena.

Regije severne Italije

Veneto obuhvata Veneciju, Veronu i Treviso; najposećenija je regija u zemlji.

Furlanija–Julijska krajina ima Trst, Udine, Akvileju i Čedad, uz vinske puteve u Kolju.

Trentino i Južni Tirol su alpski, sa Dolomitima, skijalištima i dvojezičnim gradovima.

Lombardija ima Milano, jezero Komo i najveće ekonomsko središte zemlje.

Emilija-Romanja je gastronomsko srce Italije, sa Bolonjom, Parmom i Modenom.

Ligurija ima Ćinkve tere, pet sela na liticama iznad mora.

Pijemont je vinska regija sa Torinom, tartufima i Barolom.

Za putnike iz Srbije su Veneto i Furlanija najdostupniji i najčešće birani.

Italija sa decom, u paru i u grupi

Sa decom su najlakši Treviso, Udine i Trst — kraće razdaljine i manje gužve nego u Veneciji.

U paru je Venecija razlog dolaska sam po sebi, uz Veronu i Prosecco brda.

U grupi su autleti i gradovi Furlanije najpraktičniji, jer se sve obilazi u jednom danu.

Sa tinejdžerima rade Venecija, kupovina i izlet na jezera.

Za starije putnike je Venecija zahtevna zbog mostova i stepenica; Trst i Treviso su znatno udobniji.

Za kratko putovanje od dva do tri dana najlogičniji su Trst i okolina, zbog blizine.

Kratka istorija za putnike

Sever Italije bio je srce rimskog sveta izvan same prestonice: Akvileja je u prvom veku bila jedan od najvećih gradova carstva i glavna kapija ka Balkanu i Podunavlju, a Via Egnatia i Via Postumia povezivale su je sa istokom i zapadom.

Posle propasti carstva, stanovnici Akvileje i okolnih gradova sklonili su se na ostrva lagune bežeći od najezdi — i tako je nastala Venecija. Grad je izrastao ni na kopnu ni na moru, na drvenim šipovima zabijenim u mulj, koji i danas nose njegove palate.

Mletačka Republika je više od hiljadu godina bila pomorska sila koja je vladala istočnim Jadranom, Kritom i Kiprom; njeni lavovi svetog Marka stoje na kapijama gradova od Kopra do Korčule i danas.

Padom Republike 1797. godine sever prelazi Austriji. Trst tada postaje glavna luka Austrougarske i grad naglo raste — otuda njegova bečka arhitektura, kafane i mešavina italijanskog, slovenskog i nemačkog nasleđa.

Furlanija ima sopstvenu istoriju i jezik: furlanski je priznat kao poseban jezik, a Čedad čuva langobardsko nasleđe koje je 2011. godine upisano na Uneskovu listu.

Italija je kao država ujedinjena tek 1861. godine, a Trst i deo Furlanije pripali su joj posle Prvog svetskog rata; granica sa Jugoslavijom konačno je uređena tek pedesetih godina dvadesetog veka.

Zbog svega toga sever zemlje ne izgleda kao Italija sa razglednica juga — bliži je srednjoj Evropi, i po arhitekturi i po kuhinji i po ritmu.

Trst — grad koji je najbliži

Za putnike iz Srbije Trst je često prvi susret sa Italijom, a i sam po sebi zaslužuje dan.

Trg jedinstva Italije se navodi kao najveći evropski trg otvoren ka moru; okružen je zdanjima iz austrougarskog perioda.

Dvorac Miramare stoji na steni nad morem, sa parkom i muzejem; podigao ga je nadvojvoda Maksimilijan sredinom devetnaestog veka.

Kanal Grande u centru grada okružen je kafanama i crkvama različitih veroispovesti — pravoslavnom, srpskom, grčkom i evangelističkom.

Rive su gradsko šetalište uz more, sa pogledom na zaliv i molom Audace koji ulazi u vodu.

Kafane su deo gradskog identiteta; ovde se kafa naručuje drugačije nego u ostatku Italije, sa lokalnim nazivima.

Bazar i tržni centri su razlog dolaska za mnoge, sa cenama nižim nego kod nas.

Kras iznad grada ima sela, ostarije sa domaćim vinom i pogled na ceo zaliv.

Grotta Gigante je pećina sa jednom od najvećih podzemnih dvorana na svetu, dvadesetak minuta od centra.

Vino, kafa i gastronomija

Prosecco brda između Konelijana i Valdobijadenea upisana su na Uneskovu listu 2019. godine; vinski put vodi kroz strme vinograde koji se obrađuju ručno.

Vrste prosecca razlikuju se po tome koliko su mehurići izraženi — od mirnog do potpuno penušavog; najbolji nose oznaku porekla sa uskih položaja.

Furlanska bela vina spadaju u vrhunska u Italiji; ribola i friulano su glavne sorte, a Kolio je najpoznatiji vinski kraj.

Amarone iz Veneta pravi se od prosušenog grožđa i jedno je od najskupljih italijanskih vina.

Kafa je u Trstu posebna priča — grad je vekovima glavna luka za uvoz zrna i tu su nastale poznate prženice; kafa se naručuje domaćim nazivima koji se razlikuju od ostatka zemlje.

Pršut iz San Danijela u Furlaniji ima zaštićeno poreklo i suši se bez dima, samo na vazduhu.

Sirevi — montazio u Furlaniji i azijago u Venetu — kupuju se direktno u siranama.

Tiramisu je nastao u Trevizu i tamo se i danas pravi po izvornom receptu, bez alkohola.

Van sezone

Proleće i jesen su najbolji za gradove, sa prijatnim temperaturama i manjim gužvama.

Zima donosi sniženja, praznična osvetljenja i najniže cene smeštaja pre Božića.

Karneval u Veneciji u februaru je najveći događaj u godini i podiže cene višestruko.

Van sezone neki muzeji imaju skraćeno radno vreme, ali sve glavno radi tokom cele godine.

Venecija po četvrtima

Grad je podeljen na šest četvrti, koje se zovu sestieri, i svaka ima svoj karakter.

San Marko je centar: trg, bazilika, Duždeva palata i najskuplje terase u gradu.

Kastelo je najveća četvrt, sa Arsenalom i Đardinima gde se održava Bijenale.

Kanaređo je najnaseljeniji deo i najbliži železničkoj stanici; ovde je i najstariji geto u Evropi, po kom je ta reč i nastala.

Dorsoduro je studentska i muzejska četvrt, sa galerijom Akademija i zbirkom Pegi Gugenhajm.

San Polo okružuje most Rialto i ima pijacu koja radi od jutra.

Santa Kroče je jedina četvrt sa pristupom automobilima, na Piazzale Roma, gde su garaže i autobuska stanica.

Đudeka je ostrvo naspram Dorsodura, mirno i sa najboljim pogledom na grad.

Lido je peščana plaža lagune i mesto Filmskog festivala, dvadesetak minuta vaporetom.

Bijenale, karneval i događaji

Venecijanski karneval u februaru traje dve nedelje i najstariji je te vrste u Evropi; maske se iznajmljuju, a smeštaj se rezerviše mesecima ranije.

Bijenale umetnosti i arhitekture smenjuju se svake godine, od maja do novembra, sa paviljonima u Đardinima i Arsenalu.

Filmski festival na Lidu krajem avgusta i početkom septembra jedan je od tri najvažnija na svetu.

Regata Storica početkom septembra je povorka istorijskih čamaca Velikim kanalom.

Festa del Redentore u julu obeležava se vatrometom nad lagunom i pontonskim mostom preko kanala.

Vinski sajmovi u Veroni u proleće okupljaju proizvođače iz cele zemlje.

Božićni sajmovi rade u Trstu, Udinama i Veroni tokom decembra.

Za planiranje vredi proveriti da li se boravak poklapa sa nekim od ovih događaja, jer se tada cene višestruko podižu.

Akvileja, Čedad i furlansko nasleđe

Akvileja je bila jedan od deset najvećih gradova rimskog carstva i sedište patrijaršije koja je vekovima imala uticaj na ceo istočni Jadran.

Bazilika u Akvileji čuva podni mozaik iz četvrtog veka, površine preko sedamsto kvadratnih metara — najveći ranohrišćanski mozaik na Zapadu; lokalitet je na Uneskovoj listi od 1998. godine.

Arheološki park obuhvata forum, luku na nekadašnjoj reci i ostatke gradskih zidina, sve dostupno bez ulaznice.

Čedad su osnovali Rimljani, a Langobardi ga učinili prestonicom svoje kneževine; Tempietto Longobardo iz osmog veka upisan je na Uneskovu listu 2011. godine.

Đavolji most u Čedadu prelazi klisuru reke Nadiže i najfotografisaniji je motiv grada.

Palmanova je grad-tvrđava u obliku devetokrake zvezde, sagrađen po renesansnom idealu i takođe pod zaštitom Uneska.

Furlanski jezik je priznat kao poseban i vidi se na tablama, uz italijanski; u dolinama uz slovenačku granicu govori se i slovenački.

Za obilazak ovih lokaliteta dovoljan je jedan dan, a svi su u krugu od pola sata vožnje od Udina.

Praktični saveti

Bar sa stajanjem. Kafa i piće su jeftiniji ako se konzumiraju za šankom nego za stolom; razlika je jasno navedena u cenovniku.

Akva alta u Veneciji se najavljuje sirenama; grad postavlja povišene staze, a čizme se prodaju na svakom koraku.

ZTL zone se ne ulaze bez dozvole; kazne stižu poštom mesecima kasnije.

Poništavanje karte za regionalni voz je obavezno pre ulaska.

Voda sa česme je pitka u većini gradova, a u Veneciji postoje javne česme sa pitkom vodom.

Radno vreme manjih radnji podrazumeva pauzu od jedan do četiri popodne.

Rezervacija za Duždevu palatu i baziliku preskače red, koji leti traje i po sat vremena.

Džeparoši su prisutni u gužvi na Trgu svetog Marka i u vozovima; torbe se nose ispred sebe.

Česte greške

Odsedanje u samoj Veneciji bez potrebe. Mestre i Treviso su višestruko jeftiniji, a voz vozi na svakih petnaest minuta.

Kafa na Trgu svetog Marka. Ista kafa je nekoliko ulica dalje jeftinija i po nekoliko puta.

Vožnja u centar grada. ZTL kamere rade automatski i kazna je zagarantovana.

Dolazak u Veneciju u podne u avgustu. Gužva i vrućina čine obilazak neprijatnim.

Planiranje previše gradova. Za tri dana realno stanu dva, sa vozom između njih.

Kupovina bez povraćaja poreza. Za veće iznose to je znatna ušteda koja se propušta, jer se ne traži obrazac.

Za koga Italija nije pravi izbor

Ako birate po ceni, ovo je najskuplja destinacija u našem okruženju.

Ako tražite mirno letovanje, gradovi su leti prometni i vreli.

Ako putujete sa vrlo malom decom, Venecija je zahtevna zbog mostova i stepenica.

Ako hoćete odmor bez planiranja, ulaznice, vozni redovi i zone ograničenog saobraćaja traže pripremu.

Ako tražite bistro more, sever Jadrana je peščan i plitak; Dalmacija i Grčka daju više.

Ako putujete kratko i prvi put, Trst i okolina su lakši izbor od Venecije u vrhuncu sezone.

Koliko dana treba

Za dva dana stane Trst sa okolinom ili jednodnevni obilazak Venecije.

Za tri dana može Venecija sa jednim ostrvom lagune i Trevizom.

Za pet dana stane cela Furlanija sa Venecijom, Akvilejom i Prosecco brdima.

Za nedelju dana može i kombinacija grada i plaže, ili produžetak ka Veroni i jezerima.

Za kupovinu je dovoljan produženi vikend, uz autlete i tržne centre u Trstu i okolini.

Razdaljine su male i vozovi brzi, pa se za jedan dan realno obiđu dva grada.

Kupovina korak po korak

Pošto je za velik broj putnika kupovina glavni razlog dolaska, vredi razložiti kako se najbolje organizuje.

Autlet centri rade svakog dana, uključujući nedelju, i imaju besplatan parking; najveći u okolini Venecije okuplja preko sto pedeset marki.

Sniženja počinju prvih dana januara i početkom jula i traju po nekoliko nedelja, sa popustima koji rastu kako sezona odmiče.

Tržni centri u Trstu su najbliži iz našeg pravca i dostupni su kao jednodnevni izlet, sa povratkom istog dana.

Pijace se u svakom gradu drže određenim danima; roba je jeftinija, ali se cena pregovara.

Povraćaj poreza traži se u radnji odmah pri kupovini, uz pasoš; obrazac se overava na izlasku iz Evropske unije, a novac se vraća na karticu ili u gotovini.

Ograničenja postoje za unos robe u Srbiju bez carine, pa vredi proveriti aktuelan iznos pre polaska.

Za veće kupovine je praktično da vozilo može da priđe smeštaju, jer se kese i kutije teško nose gradskim prevozom.

Ukratko

Italiju iz Srbije najlakše je upoznati sa severa: Trst je na petnaest minuta od granice, Venecija na sat i po, a Udine, Treviso i Akvileja između njih. Za produženi vikend to je najlogičniji izbor, a za duži boravak sever otvara put ka jezerima, Dolomitima i gradovima koji su svaki za sebe razlog za novo putovanje.